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von 1964 ist das Coupe meiner Auffassung laut Deinen Fotos nicht.
1. Einkreisbremssystem mit dem großen Bremsflüssigkeitsbehälter. Der Einkreis-HKV müßte vorne links im Motorraum sitzen.
2. Motor M127 noch mit das große Ansaugsammelrohr von den frühen Motoren.
Ventilspiel M127 E 0,08; A 0,15.
In Deiner Stelle würde ich die 100€uronen in den Nachdruck zum WHB investieren. Dein Coupe ist das Wert.
HA müsste Übersetzung 1:4,08 sein, das steht auf der Achse drauf. Die Verschleissteile sind identisch mit den Teilen aus den frühen 111 Limos mit einkreis. HBZ 25,4mm wenn noch original.
Bei den Ammis habe ich aber aus eigener sehr schmerzlicher Erfahrung mit der Orinalität und dem technischen Zustand Bauchschmerzen.
habe gerade mal die Fahrgestell Nr. vom meinem W 111 220SEb Cabrio (Erstauslieferung USA) nachgesehen 305..: Auslieferung Mercedes 5. Juni 62 mit Einkreisbremssystem.
sollte wohl so sein mit dem Informationsfluss in Eurer kleinen Firma [img]./laecheln.gif[/img]
Da sind noch die Man In Fat 7, wo ich mich heute angemeldet hab beim Herrn CeBe. Vielleicht hast ja auch noch das ein oder andere Stuttgarter Qualitätsfahrzeug zu fetten... Ornbau war bei mir leider nicht drin.
Aber Ende Juni bin ich auch in Stuttgart, vielleicht geht da ja was:
Wenn Du das noch weißt: w111 at sstaiger punkt de.
Hab' den selbst in ner Garage gesehen, unten angeschaut, Probe gefahren, der Verkäufer ist ein guter Mann, und dann ging das über eBay ziemlich schnell.