THEMA:

Hallo zusammen,

Eure Fehlererklärung hört sich gut an...!!!

Kann ich Euch per Mail erreichen? Habe mal Bilder vom HBZ gemacht, die ich Euch gern zukommen lassen würde, ob der richtige verbaut ist.

Ciao klaus

Temperatur an den Stellen gibts auch von Radlagern (würde man sicher hören) oder von der Handbremse kommen.

Vielleicht zu straff eingestellt?





Gruss

CB

Hallo Klaus,



kanst mir die Bilder an heroldPUNKTandiÄTTwebPUNKTde schicken.



Gruß Andi

Hast das Problem denn jetzt schon gelöst?



An der Sache war ich mit Hoffy am Wochenende dran. Wär' der da, der wüsste das bestimmt noch.





Aber die Geschichte (und Zusatzchance) ist etwa so:



Bei den alten Autos (Flossen-Coupé 1962) gibt es bei mindestens einer der etwa 84 Varianten des Themas "Bremse hinten" eine für einen schwäbischen Ingenieur wie mich beschämende Lösung:



So eine Trommelbremse (mein erstes Auto mit Trommelbremse, grrr) braucht einen "Grunddruck", damit sie zeitnah funktionieren kann.

Deshalb wurde bei diesen Varianten zwischen Hauptbremszylinder und Bremsleitung nach hinten ein Ventil eingebaut (sieht aus wie eine kleine angeschraubte Muffe).



Wenn Du jetzt bei Scheibenbremsen hinten so ein Teil verbaust bleiben die Beläge hinten dann auch schön satt angelegt.





Schreib mal wie's ist

Simon

Ach ja, Bilder.

Nimmst halt www.imageshack.us und kopierst einfach einen Link hier rein (nur http://...). Dann muss man draufklicken.



Oder den mit Link in der Form mit "img" in eckigen Klammern, dann wird's angezeigt.





Anleitung:

www.mbklassik.de/foren/posting_tips.php?forum=3





Simon