THEMA:

Wenn weniger Luftdruck / Sauerstoff, dann sollte doch der Benzindruck eigentlich RUNTERgedreht werden um eine richtiges Gemisch zu bekommen,



oder liege ich da falsch ???





Jetlag war auch schon vorhergesagt

eben so wie der SCHNEE und KAELTE.



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Hatte ich aber genauso.

Bei sinkendem Umgebungsdruck sinkt auch der differierende Unterdruck ab ( der bei der D-Jet die Hauptregelgrösse ist)

Da gibts zwar über eine Barometerdose eine Korrektur, aber die spielte nicht mehr mit.

Ich brauchte auch einen Tag um das zu merken.



Machte aber nix: Die Vergaserleute rannten mit verzweifeltem Gesicht rum und suchten nach der passenden Hauptdüse....



Michael[img]./zwinkern.gif[/img]