THEMA:

Hallo liebe W111 Fans,

ich bin seid einer Probefahrt auch infiziert und suche ein schönes 280SE 3,5 Coupe, wer weiß ein schönes Angebot. Sollte deutsches Auto sein, 2 oder 3. Hand, nicht zuviele KM. Wer weiß Rat? Danke

Jörg aus HH

Hallo Jörg,





was willst Du ausgeben?Ich vermute da wird sich spätestens die Illusion der Realität ergeben müssen....





Gruß vom Schaf

Hallo Schaf, unter 40 T€ wird es wohl nicht vernünpftiges geben. Habe geraden einen für 53 T€ gesehen, da ist die Historie nicht 100%ig nachvollziehbar. Ist schon teuer...

Grüß Jörg

In Stuttgart waren (sind) an diesem Wochenende einige zu haben, aber ob die unter ihrem glänzendem Gewand schön sind ... , daß weiß man erst nach intensivster Begutachtung.

Neben "gut" erhalten, gibt es ja noch die Themen "Extras", "Historie", "Originalität", "Wartungsstau", "Farbkombination außen und innen", "Laufleistung", "Qualität bereits durchgeführter Arbeiten", usw.

Wenn man da einen Wagen findet, der einen guten Kompromiss aus diesen Faktoren darstellt, hat man nach langer Suche schon mal viel Glück gehabt. Was so was kostet? Sicher nicht wenig, so um 40 - 60 K€... (beim 3.5er-Cp) . Und dann darf man ja nochmal etwas investieren, vielleicht nicht sofort, aber in naher Zukunft, geschätzt 5 - 15 K€. Wobei ein 60 K€-Exemplar nicht zwanghaft fitter sein muß als ein 40K€-Wagen, aber falls nachweislich Arbeiten professionel erledigt wurden (Achsen, Getriebe, ...), könnte das der bessere Kauf sein.

Die 6-Zylinder sind günstiger zu haben, Außnahme 300SE (W112).

Viel Spaß bei der Jagd

Grüße

Alex

P.S.: Natürlich gibt's auch 3.5er-Cp's mit TÜV neu für 20K€, nur muß man dann halt evtl. deutliche Abstriche in Kauf nehmen, fahren tun die Dich auch von A nach B... .

In Stuttgart waren (sind) an diesem Wochenende einige zu haben, aber ob die unter ihrem glänzendem Gewand schön sind ... , daß weiß man erst nach intensivster Begutachtung.

Neben "gut" erhalten, gibt es ja noch die Themen "Extras", "Historie", "Originalität", "Wartungsstau", "Farbkombination außen und innen", "Laufleistung", "Qualität bereits durchgeführter Arbeiten", usw.

Wenn man da einen Wagen findet, der einen guten Kompromiss aus diesen Faktoren darstellt, hat man nach langer Suche schon mal viel Glück gehabt. Was so was kostet? Sicher nicht wenig, so um 40 - 60 K€... (beim 3.5er-Cp) . Und dann darf man ja nochmal etwas investieren, vielleicht nicht sofort, aber in naher Zukunft, geschätzt 5 - 15 K€. Wobei ein 60 K€-Exemplar nicht zwanghaft fitter sein muß als ein 40K€-Wagen, aber falls nachweislich Arbeiten professionel erledigt wurden (Achsen, Getriebe, ...), könnte das der bessere Kauf sein.

Die 6-Zylinder sind günstiger zu haben, Außnahme 300SE (W112).

Viel Spaß bei der Jagd

Grüße

Alex

P.S.: Natürlich gibt's auch 3.5er-Cp's mit TÜV neu für 20K€, nur muß man dann halt evtl. deutliche Abstriche in Kauf nehmen, fahren tun die Dich auch von A nach B... .