THEMA:

Hallo zusammen!



Habe eine Verständnisfrage, bei meinem 280ger Automatik schaltet die Automatik butterweich wenn der Wagen kalt ist. Wenn er Betriebstemperatur erreicht werden die Schaltrucke merklich härter! Vor Jahren wurde mal "neues" ATF beim Daimler eingefüllt, kann es was damit zu tun haben, dass "ein nicht optimales Öl" drin ist oder worin könnte die Ursache sonst noch liegen???



Gruß

Tom:

Hi Tom, kann sein das der Ölstand nicht mehr stimmt, bitte nachsehen und nochmal fragen.

*Gruß Hoffy !!!

So, Getriebeölstand stimmt, ist so wie es sein muss. Nochmal, kann es auch davon abhängen das nicht das "richtige ATF" drin ist???

Tom

Tom, in Deinem Ton!!!



Butterweich passt nicht, so haben die nie geschaltet!!!



Hast Du *warm*, laufend und in Ebene gemessen?



Kann am ATF liegen. A Suffix A vorgeschrieben, mit Dexron II und III läuft das auch!!!

Wann war "vor Jahren"???



Wenn's nicht passt Wechsel mit Filter. Dann siehst Du auch ob was ist!!!

Simon

Hi Simon,

hattest wohl wieder Nachtschicht?[img]./zwinkern.gif[/img]

Was macht denn dein Automat?



Gruß Andi

Yoh... Ganz schön verschobene Tage [img]./laecheln.gif[/img]



Der Automat steht immer noch vor der Werkstatt, mit ausgebautem Schaltgerät. Hoffe dass ich mit einem anderen Steuerteil am Wochenende weiterkomme... Rainer hatte noch Ideen, und der Tipp von Paul - werde sehn!





Bis dann

Simon





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