THEMA:

Moin Pagodino,



Du schreibst: "Also bis 560 hab ich schon alle mit H im W111 Coupe eingetragen gesehen, wogleich bei 560 dei Argumentation schwer faellt, schon 117 doch nicht nach 10 Jehren nach der Fertigstellung der Serie lieferbar, der 500er schon."



Dassjamal interessant. Wie ist da die Argumentation beim 500er genau? Wieso darf dieser Motor eingebaut werden, mit H-Segen? Was hat es da mit den 10 Jahren auf sich?



Gruß,

Lutz

Hey,



Du meinst sicher, nicht jeder M117 passt ohne weiteres in jeden W111. Mit dem richtigen Krümmer im Flachkühler ist der Umbau simpel. In den frühen Modellen wird es eng, aber es geht, ich hatte mal testweise den Motor "drangehalten".



Den habe ich gerade durch Zufall über das Exotenforum gefunden:



suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...customerIdsAsString=



Viele Grüsse



Jörg (Der immer M189 bevorzugt, aber nicht zur Umrüstung auf den Aluklumpen rät [img]./zwinkern.gif[/img] )