THEMA:

Mit exorbitanten Instandhaltungskosten gegenüber einem geringen Anschaffungswert gebe ich Dir uneingeschränkt recht. Solch eine Rechnung geht verständlicherweise nach Hinten los. Eine "Empfehlung" ein Fahrtenbuch zu führen ist sicher ernstzunehmen, da tatsächlich von Distrikt zu Distrikt unterschiedlich entschieden wird. Die Kirche sollte eben im Dorf bleiben, dann gibt es auch keinen blöden Ärger.

Die AFA ist ein anderes Thema, aber gehört doch irgendwie zur Komplettierung dazu.

Viele Grüße

Andreas

Aber ist Euch bei der Diskussion schonmal aufgefallen, wie pervertiert das Ganze ist?

Daß ein Staat - angeblich demokratisch, also von Volkswillen abhängig - sich benimmt wie die Axt im Walde?



Jetzt wird hier darüber geschwätzt ( SORRY!) ob ich einen alten Karren nach der bescheuerten Einprozentregelung versteuern kann oder darf...

Tja - Pech , wenn die Entscheider doof sind.

Oder Pisageschädigt.



Menno - mal nachdenken.



Michael - not amused

Menno Michael,



Du bist aber auch sooo sensibel. Aber denke doch mal nach. Die Sache ist sehr interessant, gerade für den Laien. Also was passiert; man kauft sich ein altes Blech, freut sich über dessen Nutzen sowie die steuerlichen Richtlinien. Wägelchen muß gewartet und instandgehalten werden und dann kommen ganz viele Michael`s in Gespräch, die sich solcher Arbeiten annehmen. [img]./zwinkern.gif[/img]

Nach der AFA wird der Wagen vielleicht wieder verhökert und und und.......

Was ist daran auszusetzen?

Im Übrigen finde ich es völlig in Ordnung, wenn sich auch mal ein überwiegend technikorientiertes Forum mit solch einer eher trockenen Materie rumplagt.

Grüße

Andreas

Hallo Zusammen,



wenn ich jetzt noch die Möglichkeiten der Denkmal-AFA ins Spiel bringe,

dann dreht Hr. B. völlig ab...



Das Steuersystem ist wie die Luftfederung [img]./laecheln.gif[/img]

kompliziert ? ach...nee



Grüsse aus Kölle

Stefan

Luftfederung ist nicht kompliziert.



Luft muss rein und wenn man will, auch wieder raus.



Ganz einfach.