THEMA:

Hallo,



in einer Diskussion kam die Frage auf, ob die Stellschraube am Steuergerät, "nur" für die Einspritzmenge im Leerlauf zuständig ist, oder generell Einfluss auf die Einspritzmenge hat.



Grüße

Thomas 3.5

Hallo Thomas,



das Poti verändert nur den Leerlauf-CO. Der Saugrohrdruckfühler ist dort im nichtlinearen Bereich und das Steuergerät ignoriert dann den Unterdruck.



Volker

Hallo Volker,



und Leerlauf wird dem Steuergerät durch den Drosselklappenschalter signalisiert?



Grüße

Thomas 3.5

Hallo Thomas,



genauso ist es. Der Drosselklappenschalter darf auch nicht zu knapp eingestellt werden, sonst kann der Schalter bei heißem Motor u.U. nicht mehr schließen und dann erkennt das Steuergerät den Leerlaufzustand nicht und kann auch keine Schubabschaltung mehr aktivieren.



Volker

das Thema hatten wir aber Anno 2009 schon beim Griechen in Feldkirchen durchgehechelt.... [img]./zwinkern.gif[/img])



Techniker waren immer schon besser als Politiker - da Anno dunnemals nur der Leerlauf wgs Abgasgesetzgebung gemessen wurde ( Politiker sind technische Vollidioten - bis heute übrigens - und rechneten mit Vergasermotoren die einigermassen linear arbeiten...) und haben den Lastbetrieb einfach vom Leerlauf abgekoppelt.



Untenrum machen die Dinger auf " Mager" oberhalb der Grenze auf " Fett"



Denke Er mal nach:



Warum habe ich an Deinem Spritdruck und den Temperaturfühlern gespielt, als es in Mexico über 2000 Meter ging....

Klar - das Ding hat gesoffen - aber Du wolltest unbedingt schnell fahrn...



Michael ;_99

Da lobe ich mir den 450er . Der hat im Saugrohrdruckfühler eine eingebaute Höhenkompensation, die das Rumschrauben in großer Höhe unnötig macht [img]./zwinkern.gif[/img] .



Volker