THEMA:

Hi, meiner eine 3,5er Bezinpumpe dichtet nicht mehr, welche Benzinpumpe kann ich noch als Ersatz benutzen ?? mir war irgend etwas mit BMW Pumpe, allerdings finde ich den Beitrag nicht wirklich.

*Gruß Hoffy !!!

Ach ja..... W 108; 280 SE/3,5 Bj. 72 )

Ich habe eine 1986 BMW 2.8 liter L-Jet drin und keine Probleme.



Mr.JAJA

Das hatten wir doch schon SOOOO oft....



Ich brauche ne Pumpe mit bestimmten Parametern, sprich, das blöde Teil muss bei zwei Bar Gegendruck ( Arbeitsdruck der D-Jet) etwa 120 Liter pro Stunde liefern.



Das macht heutzutage so etwa JEDE japanische, chinesische,koreanische Billigpumpe - weils es keine Versagervorförderpumpen mehr gibt.



( Mangels Nachfrage und weil Solex pleite ist. Oder So...))



ALLE Pumpen drücken mehr - weil moderne Einspritzanlagen mit höheren Drücken arbeiten und die blöden Dinger auf Gegendruck ausgelegt sind.



Welchselbiger aber im Motorraum vom Druckregler bestimmt wird, ob der jetzt 2,1 Bar oder 3,5 Bar oder 7 Bar einregelt, ist schlicht wurscht.



Das Teil muss eben nur bei einem Mindestgegendruck eine bestimmte Menge Sprit liefern.

Wenn die Spritleitung es aushält, kann man eine Feuerwehrpumpe hinten dranhängen.



Ist ähnlich, wie bei einer Dampfmaschine:



Wenn das Ding in der Stunde auf Vollast 14 Tonnen Dampf braucht, kann ich oben nen Kessel dranhängen. der soeben DIESE Menge Wasser umwandelt. ( Und damit dem Heizer zur Frührente verhelfen - weil er schuften muss..)



Oder ich hänge einen GRÖSSEREN Kessel dran.



DEN muss ich dann nicht ausreizen.



Michael. grenzwertdisskussionsmüde...





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Hallo Hoffy,



der Beitrag mit der Benzinpumpe war im VDH-Forum in den letzten Tagen zu finden, allerdings wurde da gesagt, dass der Druck der Pumpe nicht zu hoch sein sollte, da sonst der Druckregler verschlissen würde...



Grüße Markus