THEMA:

Habe immer noch Ärger mit dem Kondeswasser. Thermostat gewechselt, Oel gewechselt Kühler abgedrückt alles ohne Befund.Am Oelstab ist jede Menge Kondeswasser.Es dampft aus dem Oelstabrohr und aus dem Ventildeckel.Komprs: 10 pro Zylinder alles Oky kein Wasserverlust.W111 220se Coupe. Im Dampf kein Oel und am Stab auch kein Frostschutz zu riechen.Pures Wasser.

BITTE UM HILFE [img]./traurig.gif[/img]

Wie ich ja schon mal schrieb, hatte ich das wohl fast selbe Phänomen bei einem 220D/8: winzig kleiner Haarriss im Zylinderkopf, welcher erst durchs Abdrücken erkennbar war: -> neuer Kopf (gebraucht), und das bei gepflegtem Motor mit 150.000 km (1993).

Empfehlung: Kopf abnehmen und begutachten.

Grüße + ein frohes Neues

Alex

Hallo Alex, Kühler wurde schon abgedrückt.Kein Wasserverlust.

pobiers mal mit einem Döschen "Kühlerdicht".



Günter

Habe ich mir auch schon überlegt. Bin aber kein Freund von dem Zeug.Wenn mein Auto nicht T O P wäre würde ich es wahrscheinlich machen.Vor 20 Jahren ist mir mal bei einem 2500 er BMW der Kühler regelrecht geplazt auf der Autobahn bei 150KM. Mein lieber Mann , daß möchte ich nicht mehr erleben.Dem hatte ich auch Kühlerdicht gegeben.

Nicht den Kühler, sondern den Zylinderkopf abdrücken, um einen Haarriss zu erkennen.