Hallo Stefan,
ich muss gestehen, dass ich die Geschichte mit der Getrag Glocke nicht weiter verfolgt habe nachdem ich Dir den Link geschickt habe.
Im Moment interessiert mich mehr, wie man eine andere Kupplungsglocke am M189 zentriert. Du erinnerst Dich an das Spezialproblem?
In diesem Jahr soll das ZF dran. Im April fahre ich mit Cai (!) die Wickrath-Rallye, damit er mal üben kann. Zur Bergprüfung im Herbst will ich dann fünffach schalten. [img]./zwinkern.gif[/img]
Eigentlich müsste ich dann den Wagen entfetten und Leistung reinbringen. Aber das ist nun einmal nicht so einfach wie beim M117.
Alaaf und Halt Pohl!
Jörg