THEMA:

Hallo!



Ich frage mich, warum jemand die Verstärkung bei deinem Cabrio abgebaut haben sollte. Ohne dir Angst machen zu wollen: Du weißt schon, dass zahlreiche Coupés entdacht und umgestempelt wurden?



Gruß Kai

Der Tunnel des Cabrio ist das zuverlässige Unterscheidungsmerkmal von Cabrio zu Coupe. Im Vergleich zum Cabrio ist der Coupetunnel papierdünn.Auch fehlen ihm die vielen M 10 Gewindelöcher (17 Stück) zum befestigen der Verstärkungsplatte.

Ohne diese Löcher würde er mit der Platte nichts anfangen.



Gruß

Reiner

Hallo,



Löcher sind da, es ist ein original Cabrio. Wir versuchen jetzt eine Platte aus Kohlefaser nach zu bauen. Lieber ist mir aber die original Platte. Vielleicht kennt ihr ja jemanden der auf Grrund eines größeren Umbaus von Motor und Vorbau die Platte nicht mehr braucht ? Oder hat einer Erfahrung mit Kohlefaser, oder eine Firma ander Hand bzw. Erfahrung mit fahren ohne Platte ?



Grüße aus Berlin

Hallo,

bin der, der als erster geantwortet hat.

Laminate taugen für diesen Zweck nicht da die Anfangsstabilität ca 15 x niedriger ist als bei Stahl. Aber genau darauf kommt es an.



Gruß

Reiner

Hallo,



ich dachte immer Carbon CFK ist leichter und steifer als Stahl und wird deshalb auch in der Formel 1 verwandt ?



Grüße aus Berlin