Geschrieben von Paul

am 10. Januar 2004 17:06:49:
Als Antwort auf: Re: Drehzahlanhebung geschrieben von Tom am 07. Januar 2004 22:49:26:

Dann werde ich mal tippen auf zu (mageres ??) Gemisch.

Geschrieben von Joachim am 09. Januar 2004 13:51:58:
Als Antwort auf: Re: Drehzahlanhebung geschrieben von Tom am 07. Januar 2004 22:49:26:

HAllo Tom,
ich bin immer noch an dem Thema dran, deswegen habe ich mich noch nicht wieder dazu gemeldet.
Die Verstellung der automatischen Drehzahlanhebung bringt (zumindest bei mir) überhaupt keine Besserung.
Ich habe zwischendurch schon ein längeres Telefonat mit G.Lehmann geführt. Er sagt, dass mein Motor in der Warmlaufphase, also zwischen "Startautomatik abgeschaltet" und "Motor noch nicht wirklich warm" entweder zu mager oder zu fett läuft, und deswegen ausgeht. Wobei er wohl eher zu mager läuft, "zu fett" gibts bei dem Motor eigentlich nicht... Wirklich feststellen kann man das halt nur mit Abgastester.

Unter größten Bauchschmerzen hat er mir dann ein zwei zwei Tipps zum E-Pumpengestänge gegeben, nach denen auch mal sehen könnte - aber auch nur, wenn die Zündanlage in allen Komponenten wirklich 100%ig einwandfrei ist. Wenn nicht, dann kommen noch unzählige weitere Fehlermöglichkeiten dazu, die zu dem Absterben des Motors führen können. Na prima...
Also entweder damit leben (kann ich nicht; dieses hektische Gerühre an Schalthebel und Zündschlüssel an jeder Ampel schränkt die Gelassenheit des Cruisens doch etwas stark ein...), oder zum Fachmann damit. Aber zu einem wirklichen FAchmann, denn bei DC drehen sie auch nur hilflos an der E-Pumpen-Schraube, bis gor nix mehr geht. Habe ich leider schon erlebt...
Wenn ich Erfolg habe, womit auch immer, sage ich bescheid.

Du bitte auch...
Viele Grüße,

Joachim

Geschrieben von Tom am 07. Januar 2004 22:49:26:
Als Antwort auf: Re: Drehzahlanhebung geschrieben von Joachim am 15. Oktober 2003 15:16:01:

Hallo Joachim,

hat das damals mit Paul's Tipp was gebracht? Hab die gleichen Symptome.

Danke&Gruesse Tom

Geschrieben von AB am 17. Oktober 2003 13:37:35:
Als Antwort auf: 280SE stirbt ab geschrieben von Joachim am 14. Oktober 2003 17:09:59:

hi,

der Magnet kann es ja nicht sein, da er ja im warmen Zustand nicht ausgeht. Ulkiger Weise habe ich genau die gleichen Symptome. Mit Kaltstart läuft er gut, zwischen 60 und 80°C dann Drehzahlverlust, ab 80°C dann wieder gut und ruhig. Ein e zündende Idee für Abhilfe habe ich auch nicht. Das Einzige was mir spontan einfällt ist, daß der Kontaktabstand bei mir zu groß ist (0,5 statt 0,3) daran kann es doch aber temp.abhängig nicht liegen...

Gruß Andreas

W108 280SE Automatik 1968

Geschrieben von Sascha am 15. Oktober 2003 21:03:34:
Als Antwort auf: 280SE stirbt ab geschrieben von Joachim am 14. Oktober 2003 17:09:59:

Soweit ich weiß, soll die Drehzahl im Stand und eingelegter Fahrstufe nicht unter 700 U/min fallen. Dafür hat der Hubmagnet zu sorgen. Viel Glück...

Geschrieben von Paul

am 15. Oktober 2003 15:36:23:
Als Antwort auf: Re: Drehzahlanhebung geschrieben von Joachim am 15. Oktober 2003 15:16:01:

Von hinter meinem Bildschirm sehr schwer zu beurteilen.

Deshalb : probiere dies mal aus und wenn die Drehzahl zu hoch ist/wird oder dies keine Verbesserung bringt, kannst du ja einfach wieder rueskruesten.

Deshalb merke dir "wieviel" (halbes, viertel??) du drehst.