THEMA:

Geschrieben von Bernd aus MA am 31. Mai 2003 18:18:13:

Hallo!

Bin seit zwei Monaten stolzer 6.3 Besitzer. Tolles Gerät, nur die Maschine steht nicht gerade sehr fett im Futter. Da der Wagen seit 1993 nur 2000 km bewegt wurde, nahm ich an, er fährt sich erst wieder ein. Leider war dieser Effekt gering. Auch läuft die Maschine nicht optimal rund, weswegen ein Fachmann nach kurzem Hinhören behauptet hat, er würde auf 7 Zylindern laufen. Dagegen spricht: Neue Zündkerzen, stimmige Abgaswerte, Abgase riechen nicht nach unverbranntem Benzin, normaler Ölverbrauch (kein Verdacht auf Verdünnung mit Benzin), stabiler Leerlauf, Motor springt kalt wie warm sehr gut an, Öldruck laut Manometer immer satt (spricht für Kompression), Spritverbrauch mit 16 Litern für einen 6.3 günstig! Sind das Merkmale eines V8, der auf 7 Zylindern läuft? Woran könnte die schlappe Leistung sonst liegen? Könnte die ominöse Abgasrückführung (US-Version) etwas damit zu tun haben?

Bin für geteiltes Insider-Wissen total dankbar!
schwachbrüstige Grüße von Bernd

Geschrieben von Paul am 31. Mai 2003 18:39:58:
Als Antwort auf: 6.3 schwach auf der Brust geschrieben von Bernd aus MA am 31. Mai 2003 18:18:13:

Kannst du mal die Kompression nachmessen, deen die Amerikaner haben einen NIEDRIG verdichteter Motor, der wie es scheint wenige PS hat.

Europeische Motoren haben die Nummer 100.981 mit Verdichtung 9,0:1 mit 250 PS

Bei niedrigverdichteter Motor ist die Verdichtung auf 7,34:1 abgesetzt und nur 220 PS. Auch das Drehmoment is von 51 Mkp auf 49 runtergedruckt.

Dein Spritverbrauch deutet ebenfalls auf eine Magereinstellung. Aber da koennen die 6.3 fahrer die bestimmt mehr erzaehlen.

Geschrieben von wert am 31. Mai 2003 18:56:25:
Als Antwort auf: 6.3 schwach auf der Brust geschrieben von Bernd aus MA am 31. Mai 2003 18:18:13:

100.981 mit 7.34:1, 220 PS netto, 49 mkp vs. 250 PS netto, 51mkp (100.981 tja, laut Service Manual haben die die gleichen Designatoren).

Ich bin mir aus der Praxis sicher, daß damals keine niedrigverdichteten in die USA ausgeliefert wurden.

Die Niedrigverdichtende war wirklich nur für Länder mit äußerst schlechter Spritqualität und die Abgasrückführung habe ich auch nur bei wenigen 3.5 (die es offiziell dort nie gab) und den 4.5 gesehen.
Deshalb, wann genau fehlt die Leistung?

Immer, nur beim "top end" (dann könnte z,B, der Zündfunken zu schwach sein)?

Kannst du einen Kompressionstest machen?

Oder liegt es am Getriebe (typisch wäre zu wenig Öl), dann bringt der Motor zwar Leistung, der Kraftschluß ist jedoch mangelhaft (Paul, erinnert sich sicher wie wir im Schritttempo zur Garage zurückschlichen weil die Menge nicht ausreichend war),
gespannt auf Detailierung,
Konrad

Geschrieben von wert am 31. Mai 2003 18:56:25:
Als Antwort auf: 6.3 schwach auf der Brust geschrieben von Bernd aus MA am 31. Mai 2003 18:18:13:

100.981 mit 7.34:1, 220 PS netto, 49 mkp vs. 250 PS netto, 51mkp (100.981 tja, laut Service Manual haben die die gleichen Designatoren).

Ich bin mir aus der Praxis sicher, daß damals keine niedrigverdichteten in die USA ausgeliefert wurden.

Die Niedrigverdichtende war wirklich nur für Länder mit äußerst schlechter Spritqualität und die Abgasrückführung habe ich auch nur bei wenigen 3.5 (die es offiziell dort nie gab) und den 4.5 gesehen.
Deshalb, wann genau fehlt die Leistung?

Immer, nur beim "top end" (dann könnte z,B, der Zündfunken zu schwach sein)?

Kannst du einen Kompressionstest machen?

Oder liegt es am Getriebe (typisch wäre zu wenig Öl), dann bringt der Motor zwar Leistung, der Kraftschluß ist jedoch mangelhaft (Paul, erinnert sich sicher wie wir im Schritttempo zur Garage zurückschlichen weil die Menge nicht ausreichend war),
gespannt auf Detailierung,
Konrad

Geschrieben von Bernd aus MA am 31. Mai 2003 18:57:10:
Als Antwort auf: Re: 6.3 schwach auf der Brust geschrieben von Paul am 31. Mai 2003 18:39:58:

Danke, hab' ich schon überprüft. Ist die hochverdichtete 250 PS Maschine.