THEMA:

Geschrieben von T. Honzal am 27. März 2003 23:02:53:

Kann mir jemand sagen, was ungefähr das Verchromen der Stoßstangen-Unterteile

für ein W 111 Coupe kostet, wenn das Material gut aufgearbeitet ist und nur wenig Nacharbeit erforderlich ist? Ich überlege, ob es günstiger ist eine neue Stoßstange zu kaufen oder die alte aufzuarbeiten.

Geschrieben von Thorsten am 28. März 2003 09:07:48:
Als Antwort auf: Verchromen geschrieben von T. Honzal am 27. März 2003 23:02:53:

Hallo,
wie immer schwierig eine Ferndiagnose zu geben. Du solltest bei einem guten Verschroma aber ca. EUR 300 pro Hälfte einplanen. Ich denke, wenn wirklich nichts großartiges an der Stoßstange zu tun ist, lohnt sich das auf alle Fälle.
Gruß,

Thorsten

Geschrieben von eckhard am 28. März 2003 18:47:44:
Als Antwort auf: Re: Verchromen geschrieben von Thorsten am 28. März 2003 09:07:48:

Ich habe für eine Hälfte Entchromen, leichtes Verschleifen/Nachpolieren und Verchromen zusammen 120 Euro bezahlt. Bei Chrom-Wahl in Oberstenfeld (zwischen Stuttgart und Heilbronn). Ergebnis nach meiner Meinung gut, aber ich habe bislang keine Erfahrung mit anderen Verchromereien.
Eckhard

Geschrieben von Horst am 29. März 2003 21:43:29:
Als Antwort auf: Verchromen geschrieben von T. Honzal am 27. März 2003 23:02:53:

Wirklich teuer ist das Schleifen/Polieren.

Meine liegen grad beim Verchromer -beulig aber ohne Rost- und ich hab für 2 Hälften und die beiden oberen Leisten um die Heckscheibe nen Kostenvoranschlag von 480€.

Geschrieben von Pleff 250SE/C am 30. März 2003 13:19:07:
Als Antwort auf: Verchromen geschrieben von T. Honzal am 27. März 2003 23:02:53:

Hallo!

Sämtliche Neuverchromungen bei meinem Coupe sind damals durch die Fa. Dörre in Lünen durchgeführt worden. (Der Tipp kam von Jürgen aus dem Forum) Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden, zumal die Qualität m.M.n. besser war, als die der bei DC neu gekauften Teile. Eine der der A-Säulen-Verkleidungn z.B. muste ich neu kaufen, weil sie zu starke Verformunge hatte. Kostete damals bei DC ca. 230 DM die Neuverchromung des anderen Teils lag bei ca. 35 DM!! Und wenn man jemanden die beiden Teile zusammen zeigte, entschied sich fast jeder bei dem Neuverchromten Teil für "das Bessere".

Wichtig bei den ganzen Galvanisierungsbetrieben ist nicht allein der Schritt des eigentlichen Verchromens, sondern vielmehr die Qualität der Vorarbeiten, z.B. die des Schleifens. Ich hab schon viele Teile gesehen, die einen super Chrom drauf hatten, allerdings auch superverchromte Schleifspuren... ((
Gruß

Pleff
PS: Zeit musst du bei Dörre allerdings mitbringen!! (

Dörre in Lünen