THEMA:

Geschrieben von mathi am 09. Juli 2002 00:18:46:
Hallo Leute,

wieder mal ne Frage:

bei meinem Coupé sind im Laufe der Jahre die Federn des Kofferdeckels immer schwächer geworden, d.h. mittlerweile bleibt er nicht mehr von allein offen stehen! Lt. Auskunft von Mercedes sind die Federn nicht mehr lieferbar, bzw. ist der Einbau problematisch wg. der enormen Kräfte (könnten beim Einbau durch die Rückbank durchschlagen...)

Den Vorschlag meines "Schraubers", einen Dämpfer, z.B. von der Heckklappe eines VW Golfs einzubauen finde ich auch nicht wirklich gut.

Hat schon mal jemand das Problem behoben?

Würde doch gern auf den eingeklemmten "Rohrstock" auf dem Supermarktparkplatz verzichten

danke schon mal

Mathias

Geschrieben von Rainer am 09. Juli 2002 11:27:46:
Als Antwort auf: kofferdeckel geschrieben von mathi am 09. Juli 2002 00:18:46:
Hallo Mathi!

Die Heckdeckelfedern kann man glaube ich nicht einzelnd austauschen. Nur wie man die komplette Vorrichtung austauscht, weiss ich leider auch nicht.

Rainer

Geschrieben von Rainer am 09. Juli 2002 11:27:46:
Als Antwort auf: kofferdeckel geschrieben von mathi am 09. Juli 2002 00:18:46:
Hallo Mathi!

Die Heckdeckelfedern kann man glaube ich nicht einzelnd austauschen. Nur wie man die komplette Vorrichtung austauscht, weiss ich leider auch nicht.

Rainer

Geschrieben von Pleff am 09. Juli 2002 11:54:32:
Als Antwort auf: Re: kofferdeckel geschrieben von Rainer am 09. Juli 2002 11:27:46:
herausnehmen geht, indem man:

a) Rücksitz ausbauen (dahinter sitzt die Schraube zur Kofferraumwand)

b) Hutablage ausbauen und seitliche Lederverkleidungen der Hutablage entfernen

darunter sitzen weitere Schrauben.
Die Feder selbst ist in dem Scharnier eingelassen. Um sie da auszubauen, muß die Halterung auseinander (genitet!!)

Mir ist mal eine Feder um die Ohren geflogen und in das Scheinwerferglas des 111ers gepfeffert. Deshalb würde ich das Scharnier heute bei weiteren Experimenten irgendwie einspannen, bevor ich an die Mimik gehe )
Gruß

Pleff

Geschrieben von andi am 09. Juli 2002 12:48:43:
Als Antwort auf: Re: das Heckdeckelscharnier geschrieben von Pleff am 09. Juli 2002 11:54:32:

Geschrieben von andi am 09. Juli 2002 13:07:10:
Als Antwort auf: Re: das Heckdeckelscharnier geschrieben von Pleff am 09. Juli 2002 11:54:32:
Und jetzt mit Text. War wieder zu schnell.
Meist sind die Halterungen der Federn ausgenudelt. Es handelt sich im wesentlichen um ein U-Profil, in dem die Feder liegt und in dem sich auch der Hebel abstützt. Bei meinem Coupe waren die Bohrungen für die Befestigungsbolzen oval statt rund.

Reparatur wie folgt: Gewindestange durch die Feder schieben (mindestens M8 besser größer) Feder spannen, Befestigungsbolzen ausbohren. Die Bohrungen soweit aufbohren, dass sie wieder rund sind und dann auf der Drehbank entspechende Passschrauben anfertigen (lassen). Gespannte Federn einlegen, festschrauben, fertig. Hält bei mir seit 14 Jahren und mann kanns jederzeit wieder zerlegen.

Und wie immer wenns um Spannung geht: vorsichtig zu Werke gehen und so hantieren, dass die Feder im Falle des Abflugs genügend freie Abflugzone hat.
Gruss andi
PS: es gab mal einen Rep.-Satz mit Nieten, aber nachdem den Jungs in den Werkstätten regelmäßig das Zeug um die Ohren flog haben sie ihn aus dem Programm genommen.