THEMA:

Geschrieben von Pleff am 18. Juni 2002 22:31:23:
Als Antwort auf: Re: 2 Tage für 100km!! geschrieben von Eckhard am 18. Juni 2002 22:12:14:
Hallo Eckhard,

genau diese Dinge kommen mir ganz bekannt vor. Gleich, als ich den Wagen nach der Restauration wieder zusammen hatte, bin ich nach Holland zu Karel gefahren, und es war auch ein brütend heißer Tag !! Der Motor "patschte" und es knallte häufiger im Bereich des Luftfilters. An Steigungen war es ganz besonders schlimm, und ich dachte schon, daß ich mit dem Wagen nicht mehr nach hause kommen würde. Ging dann aber doch irgendwie...

Kurze Zeit später hatten wir den Technik Workshop mit Michael B. in Dreierwalde, wo "wir" uns dann am Sonntag den Motor vornahmen. Michael brachte die Einstellungen der Gestänge etc. wieder auf Vordermann, wie auch in dem Bericht von Günter Lehmann beschrieben (siehe Lnk). Außerdem holte er aus der Einspritzpumpe wohl 0,4 L Öl heraus!! Der Motor lief anschließend wie ein Uhrwerk, nur daß er sich im warmen Zustand nicht mehr starten ließ, aber das lag, wie gesagt an der Kaltstartautomatik. Nach Abklemmen des Kontaktes sprang er seitdem bei jeder Temperatur problemlos wieder an.
Druck dir auf jeden Fall mal den Bericht aus. Der kann helfen!
Gruß

Pleff

Einsritzanlagen

Geschrieben von Rainer am 18. Juni 2002 22:31:38:
Als Antwort auf: 2 Tage für 100km!! geschrieben von Stefan am 18. Juni 2002 19:06:03:
He Junges,
ihr bekommt eine genaue Situationsbeschreibung und fast alle schwafeln von irgend etwas, was es wohl sein könnte. Lest doch noch einmal genau. Dann findet ihr hoffentlich auch heraus, wo die Ursache liegt. Kaffeesatzleserei hilft hier niemandem. Also dann ...
Rainer

Geschrieben von Pleff am 18. Juni 2002 22:32:59:
Als Antwort auf: Re: 2 Tage für 100km!! - ihr müüst genauer lesen!!! geschrieben von Rainer am 18. Juni 2002 22:31:38:

Geschrieben von Paul am 19. Juni 2002 00:36:13:
Als Antwort auf: 2 Tage für 100km!! geschrieben von Stefan am 18. Juni 2002 19:06:03:
Nachdem der Wagen in der Garage gewesen sei hat er erstens super gelaufen.

Der Fehler lag laut Garage in vollige verstellung.

Frage ist jetzt was man da nachgestellt hat....

Ich wuerde tippen auf Zundverteiler, der zich eigenstaendig loesst ??

Das Knallen deutet ebenfalls auf Zuedungprobleme, denn ohne Benzin kan es schwierig Knallen..
Also Stefan was hat man in die Garage richtig gestellt ???

Bin gespannt wie die Losung lautet...

Ich bin gespannt zu hoeren welche Arbeiten da gemacht wuerden..

Geschrieben von Werner220 am 19. Juni 2002 08:54:19:
Als Antwort auf: Re: 2 Tage für 100km!! - ihr müüst genauer lesen!!! geschrieben von Rainer am 18. Juni 2002 22:31:38:
Hallo Rainer!

Stefan hat wirklich einen ausführlichen Bericht geschrieben. Aber wofür hältst du bitte dieses Forum? Viele versuchen nach ihren Möglichkeiten und Erfahrungen zu helfen. Eine Garantie für 100% Sicherheit der Antworten bekommst du fast nie.

Und wie Pleff schon sagte bin auch ich gespannt auf deine unfehlbare Ferndiagnose.

*Grüße

Werner