THEMA:

Geschrieben von Georg.S am 10. Juni 2002 20:53:13:
Als Antwort auf: Re: Welche sind die richtigen Kerzen... 235er ? geschrieben von Pleff am 10. Juni 2002 18:39:49:
hallo pleff,

falls du interesse hast, eine radioblende im nadelstreifendesign von becker habe ich noch auf der rechten seite der blende über dem drehknopf ist eine aufschrift verkerhrsfunk u. rundfunk. du kanst sie dir unter MBW111.gmxhome.de/becker.jpg ansehen falls du interesse hast maile mir an MBW111@gmx.de
tschüss
Georg.S

Geschrieben von klaus am 28. Juli 2002 16:05:35:
Als Antwort auf: Bosch Zündkerzen, DANKE für die Tipps geschrieben von Georg am 06. Juni 2002 22:01:51:
Überwiegend Kurzstrecke. Danke für Infos.

Geschrieben von Michael B. am 29. Juli 2002 23:37:43:
Als Antwort auf: Was empfehlt Ihr für Pagode 230SL ????????????? geschrieben von klaus am 28. Juli 2002 16:05:35:
denn für Kurzstrecken hat Daimler damals 200 Diesel gebaut.

Der Motor ist definitiv nicht für Kurzstreckengerödel gebaut worden und er mags nicht.( Genausowenig wie die Motoren aus dieser Zeit die heutzutage so gern geplegte " Ich schone meinen Oldie" Fahrweise mögen. Die quittieren diesen Unterforderungsstress mit verußten Kerzen und lausigem Leerlauf.)

Wenns denn aber garnicht anders geht: Kerze mit Platinmittelelektrode. Ich empfehle Bosch W 5 DP ( viele werden NGK empfehlen, die verzeihen nämlich fast alles, warnen aber absolut nicht vor dem Motorkrepierer), für ausschließlich Stadtverkehr ginge eine Kerze mit Wärmewert 7: aber NUR UND AUSSCHLIESSLICH für Kurzstrecke.

Brötchen holen und retour.

Auf der Autobahn meucheln die den Motor....

Michawel

Geschrieben von Reinhard Pagode 280 SL am 29. Juli 2002 23:52:55:
Als Antwort auf: Was empfehlt Ihr für Pagode 230SL ????????????? geschrieben von klaus am 28. Juli 2002 16:05:35:
Hallo, was für ne Frage?

Es empfiehlt sich nat. das Auto wenigstens einigermaßen innen und außen genau zu kennen.

Die Frage ist so gut, wie gar nicht zu beantworten, denn was soll ich dir dazu denn so aus dem Bauch sagen? Ich könnte damit anfangen zu fragen, ob du die neu hast, oder dich nur auf einmal damit beschäftigst, Wie gut kennst du denn dein Auto bisher?

Auch könnte ich dir gleich mal so für einen Laien einige Tipps geben, die dir gewisse Heizungsprobleme abzuhelfen versprechen,- Ausbauen der Hutze etc...... Vorsorgemechanismen etc,- nur, wo fängst du an, was hast du für Probs?

Äußere dich doch bitte mal konkretter,- ich sage nur, ich bin für jeden Kontakt zu Pagode-Leutchen sehr aufgeschlossen, da ich eine habe - 280 SL - California - und hier sowieso über dieses Auto viel zu wenig gepostet wird.

In diesem

Reinhard, der schon einige Unterlagen hat, der aber auf die neuwen Buchbestellungen von MB noch wartet.

Geschrieben von Dirk am 30. Juli 2002 08:40:59:
Als Antwort auf: Was für ne Frage... geschrieben von Reinhard Pagode 280 SL am 29. Juli 2002 23:52:55:
Morsche Reinhard,
die Frage bezog sich als Antwort auf ein frueheres Posting auf Zuendkerzen. Hab ich auch erst beim 2. Blick gemerkt.
Gruss

Dirk

Geschrieben von klaus am 02. August 2002 10:28:56:
Als Antwort auf: Was empfehlt Ihr für Pagode 230SL ????????????? geschrieben von klaus am 28. Juli 2002 16:05:35:
ALso: bin ein echtes Greenhorn ! Der 230SL ist mein erster Oldtimer. Habe ihn in hervorragendem Zustand gekauft. Allerdings bestehen zwei Probleme. 1. der Motor läuft sehr unrund 2. das Verdeckgestaenge ist gebrochen. Insofern bin ich zunächst über grundlegende Empfehlungen, wie Zündkerzentyp dankbar, bevors ans Einstellen geht. (Das Fahrzeug wird (leider) überwiegend im Kurzstreckenbetrieb gefahren werden). Derzeit sind WR7DC Kerzen drin.