Geschrieben von Michael B. am 09. März 2002 00:37:18:
Als Antwort auf: Re: HILFE! geschrieben von Frank Greiner am 09. März 2002 00:08:46:
sind für gewöhnlich im Auto... )

Angel,bagger...

Michael

Geschrieben von Michael B. am 09. März 2002 00:28:27:
Als Antwort auf: You've got mail ) (o.T.) geschrieben von Pleff am 08. März 2002 21:12:14:
das Problem ist so ein wenig der Preis - dummerweise werden alte ventile ( die definitiv NICHT funktionieren) zu Traumtänzerpreisen gehandelt: nach dem Motto: Ist so gut wie ein Neues,weil die Karre bleibt zwei Tage oben.

Irgendwie seh ich hier noch etwas Aufklärungsbedarf.....

Bloß: brauchen kann man die Gehäuse( manchmal kann man die nach dem Perlstrahlen auch nur noch wegschmeissen)und die Anschlüsse - wenn nach dem Entrosten im Salzsäurebad noch genug " Fleisch" zum Neuverzinken vorhanden ist.

Die eigentliche Technik muss ohnehin neu...

Frustgrüsse

Michael

Geschrieben von Frank Greiner am 09. März 2002 00:08:46:
Als Antwort auf: HILFE! geschrieben von Michael B. am 07. März 2002 20:18:35:
Habe noch einen Satz gehortet, aber die laß ich mal hier, damit ich dann zur gegebener Zeit ein paar zum Tauschen habe.

Geschrieben von Pleff am 08. März 2002 21:12:14:
Als Antwort auf: HILFE! geschrieben von Michael B. am 07. März 2002 20:18:35:

Geschrieben von Konrad am 08. März 2002 10:22:24:
Als Antwort auf: HILFE! geschrieben von Michael B. am 07. März 2002 20:18:35:
Ernstgemeint?

Ich könnte mal die Schraubenschlüssel bei o.a. Komponenten zücken.

Wenn du die bisher im Austausch lieferst müssten doch immer gleichviele im Umlauf bleiben, oder?
Bei Interesse bitte anmailen,
*Gruss
Konrad

Geschrieben von Michael B. am 07. März 2002 20:18:35:
Leute,kramt doch bitte mal in euren Kellern rum - und falls sich da alte luftfederventile finden - her damit. Zustand wurscht ( funktionieren tun sie eh nicht) Hauptsache,die Anschlüsse und der Betätigungshebel sind dran. Egal wie verrostet.

Langsam gibts nämlich keine Altteile mehr....

Grüße

Michael