THEMA:

Geschrieben von Robert_D

am 04. April 2004 20:57:46:

Hallo Leute!
Wer war denn alles auf der Techno Classica?
Viele alte Bekannte sind mir begegnet, so haben Pleff, Werner, Rainer und Dirk mich besucht als ich auf dem VdH-Stand Dienst geschoben habe.

Ein paar Leute aus dem VdH die ich bislang nur "virtuell" kannte, habe ich auch in Natura kennenlernen dürfen, und ein paar alte (anderweitig) Bekannte sind mir auch wieder begegnet.
War insofern also schon eine gelungene Veranstaltung.
Was ich allerdings heftig fand, waren die Preise, die dort allenthalben aufgerufen wurden - und das, was dafür geboten wurde!
Wem ist außer mir noch das graue W111-Cabrio aufgefallen, welches runde 40.000 Euro kosten sollte?

Der Wagen sah vom Blech und Lack her gar nicht mal so schlecht aus - aber bei näherem Hinsehen bekam ich doch üble Zweifel, ob hier nicht ein waschechter Blender an den Mann gebracht werden sollte.

Die Holzplanke unter der Frontscheibe war ebenso wie der Instrumententräger "aufgearbeitet" worden - was bedeutet, daß irgendwer das gesamte Furnier abgeschliffen hat und den nackten Holzträger fein lackiert wieder eingebaut hatte.

Fürchterlich!
Wer soll denn so ein Auto kaufen??? Wenn jemand schon bei solch offensichtlichen Sachen dermaßen herumstümpert, wie mag der wohl erst bei den "unsichtbaren" Gelegenheiten gearbeitet haben???

Und daß die Radläufe mit Chromleisten verziert waren ließ mich auch gleich wieder Böses ahnen...
Auch der weiße W108 von "TopCars" für knapp unter 10.000 Euro, der auf dem Freigelände stand, ließ mich nachdenklich werden.

Wenn jemand ein solches Auto verkaufen will, dann sollte er doch zumindest solche Kleinigkeiten wie ein kaputtes Scheinwerferglas austauschen, die fehlende Scheibenwaschdüse ersetzen und das Auto vorher noch ein wenig putzen - oder sehe ich das sehr falsch?
Alles in allem hatte ich den Eindruck, daß sämtliche Stände und Händler sich offenbar fest vorgenommen hatten, an nur einem einzigen Wochenende das Geld fürs ganze Jahr zu verdienen:

halber Liter Cola für 3 Euro (zzgl. Pfand)

Portion Erbsensuppe 7,50 Euro

eine Scheibe Braten mit Bratkartoffeln 10 Euro

einfache Pins (teilweise Gratis-Werbepins von verschiedenen Autoherstellern) zwischen 7 und 10 Euro

und Reparaturhandbücher, Prospekte und Bedienungsanleitungen kosten heute in Euro erheblich mehr als 2001 in DM!

Was ich damals für 35 DM nicht gekauft hatte weil ich es zu teuer fand, findet sich heute für 40 bis 45 Euro an den gleichen Ständen wieder.

Und natürlich habe ich wieder nicht zugegriffen...


Mein ganz persönliches Fazit: die Techno Classica ist wie immer großartig, um Leute kennenzulernen oder wiederzutreffen.

Sie ist wunderbar anzuschauen und man kann viele wunderschöne und hochkarätige Autos dort sehen - direkt neben einem heruntergekommenen Seelenverkäufer.

Ein Erlebnis sind auch die Gestalten die einem teilweise begegnen (ist noch irgendwem das Pärchen in den Mittfünfzigern aufgefallen, welches von Kopf bis Fuß in hautenge schwarze Lederkluft gezwängt war, er mit schwarzem Hut und sie mit extrem hochhackigen schwarzen Langschäftern?), halt ein richtig buntes Sammelsurium mit allen Facetten...
Aber zum Kaufen sollte man tunlichst woanders hingehen!
Schönen Gruß an alle,

Robert
@Pleff: du hast vergessen, dein Buch wieder bei mir abzuholen!

Bei nächster Gelegenheit bringe ich es dir mit. Oder soll ich es am kommenden Freitag bei CeBe abgeben???

Geschrieben von Hendrik am 04. April 2004 21:09:46:
Als Antwort auf: Techno Classica geschrieben von Robert_D am 04. April 2004 20:57:46:

Hallo,
ich schließe mich an. Hat z.B. noch jemand ausser mir den 300 SEL 3.5 in silber mit schwarzem Leder (stand in Halle 9.1) auch so toll gefunden? Was an dem Auto 12500 Euro wert ist, ist mir auch nicht ganz klar.... Ein Auto als "Original" anzupreisen mit ATS- Alu`s finde ich schon ziemlich hart. Gerissene und extrem muffige Lederpolsten haben etwas mehr als nur Patina...
Ich kann mich dem Fazit von Robert nur anschließen: Einige machen das Geschäft für´s ganze Jahr. Zumindest versuchen sie es.
viele Grüsse,

Hendrik

Geschrieben von Axel 3.5 C am 04. April 2004 22:24:44:
Als Antwort auf: Techno Classica geschrieben von Robert_D am 04. April 2004 20:57:46:

Robert, ich muss Dir recht geben. Ich hatte nur einen Tag und habe sehr viel gesehen, was mir sehr gefallen hat, aber fast immer so 40 bis 50 Prozent über den Preisen für "1". Aber über das eigene Auto lernt man eine Menge, wenn man die verschiedenen "Versionen" sieht, die Leute so aus Ihrem Auto gemacht haben.
Bei Mechatronik stand ein schwarzer 3,5 mit einer eigenartigen Lederausstattung, sah aus wie cognac, fühlte sich an wie Skai.
Gekauft habe ich dann nur Kleinkram und das in den letzten 7 Minuten eine Stunde vor Abflug.
Schade fand ich, dass ich so wenig Zeit hatte. Ich habe Dirk beim 126 Stand getroffen, weil ich wusste, wie er aussieht. Pleff oder Robert habe ich im Vorbeigehen vielleicht gesehen, aber nicht erkannt.
Gab es eigentlich einen W111-Stand? 126 und 123 sind mir auf gefallen, 111 nicht.
Naja, vielleicht gelingt es mir ja, an Pfingsten nach Ornbau zu kommen. Dann seh ich Euch hoffentlich alle dort.
Grüße
Axel

Geschrieben von Paul

am 04. April 2004 23:06:08:
Als Antwort auf: Techno Classica geschrieben von Robert_D am 04. April 2004 20:57:46:

Habe dich leider am Do verfehlt, denn es ist ja si immens gross.
Deine Bermerkungen kann ich voll und gans unterschreiben, jedoch konnte ich ein mehrsprachiche Bedienungsanleitung vom Prunckstueckes nicht liegen lassen, denn der Belgier hat nur 20 Euro verlangt und dies war m.E. acceptabel, oder ???
Gruss

Geschrieben von Micha am 05. April 2004 01:07:40:
Als Antwort auf: Techno Classica geschrieben von Robert_D am 04. April 2004 20:57:46:

hat mir der Besuch in Essen gezeigt, dass man z.B. auch in Ebay ein Megaschnäppchen machen kann. So hab ich dort meinen 280SE Bj.71 (125000km) in Moosgrün aus 1.Hand, Zustand eine echte 3+ mit Tüv und Rechnungen aus den letzten 10Jahren über 10.000 Euro (neue Türen, Schweller, Kotflügel usw) für freundliche 3.800Euro gekauft. Nachdem ich gesehen habe, was in Essen für wirkliche Ruinen oder Blender aufgerufen wurde( besonders auf dem Freigelände), bin ich befriedigt nach Hause gefahren und hab ihm zärtlich übers Blech gestreichelt. Jetzt nur noch nen Satz Armlehnen und ein Mittelsitzkissen in Cognac und ich bin absolut zufrieden...

Geschrieben von CS_280 SE 3,5 Coupé am 05. April 2004 08:22:48:
Als Antwort auf: Techno Classica geschrieben von Axel 3.5 C am 04. April 2004 22:24:44:

Das schwarze Coupe ist mir auch aufgefallen. Die Lackierung glänzte ja ordentlich und bei der Innenausstattung war ich mir auch nicht ganz sicher, ob es überhaupt Leder war.
Ich habe das Auto interessehalber mit einem elektronischen Schichtdickenmesser geprüft und dabei überwiegend Schichtdicken zwischen 0,6 und 1,3 Millimeter festgestellt. Zum Vergleich: Einschicht-Werkslackierung hat ca. 0,17 mm, Zweischicht (Metallic) ca. 0,27 mm. Ein nicht im Werk montierter neuer Kotflügel liegt bei ca. 0,3 mm. Mit anderen Worten: Unter dem glänzenden Lack relativ viel Spachtel, wobei ich mit "relativ" vor allem die Relation zum Kaufpreis meine: Nach Auskunft des Verkäufers ist das Auto für 100.000,00 Euro (ja, Euro!) verkauft worden. Meine Kritik an dem relativ dicken Spachtelauftrag quittierte er mit einem Hinweis darauf, Mechatronic restauriere jährlich ca. acht Fahrzeuge und ich solle mal die anderen prüfen, die seien genauso! (Habe ich dann auch getan, und er hatte Recht) - Naja, was soll man dazu sagen ...
Grüße aus HH, Christoph