Geschrieben von majus am 28. Juli 2004 00:24:46:
Als Antwort auf: warum nur.. geschrieben von AB am 27. Juli 2004 09:51:29:

Stimmt, Übung macht den Meister. Insofern hatte mein Ausrutscher also sogar etwas positives. In jedem Falle war es gut, die Situation an sich schon mal erfahren zu haben.
Grüße

Marius

Geschrieben von majus am 28. Juli 2004 00:22:12:
Als Antwort auf: Re: FST nicht vergebens geschrieben von blueangel_V8 am 27. Juli 2004 12:52:07:

Da hast Du recht, und die Erstaztüren wollte ich auch nicht gleich zum Einsatz bringen.
Grüße

Marius

Geschrieben von majus am 28. Juli 2004 00:20:24:
Als Antwort auf: Re: ja, die Reifen... geschrieben von Dirk am 27. Juli 2004 10:00:58:

Moin moin,
das Thema Reifen sollte ich mir tatsächlich mal vorknöpfen. Die jetzigen sind Kleber 205er, mehr weiß ich nicht aus dem Kopf. Eigentlich wollte ich sie nächstes Jahr erst wechseln, vielleicht sollte ich das vorziehen.
Gibt es aktuelle Tips für 14/15"?
Welche Reifengröße ist überhaupt zu empfehlen? Welche Rolle spielt der Durchmesser beim Fahrverhalten?
Fragen über Fragen, ich werde wohl mal die Suchfunktion nutzen müssen...
Grüße

Marius

Geschrieben von blueangel_V8 am 27. Juli 2004 12:52:07:
Als Antwort auf: FST nicht vergebens geschrieben von majus am 26. Juli 2004 21:12:31:

Mann Mann Majus, das ist aber ein Ding. Gut, dass nix passiert ist. Mann muss die neue Schrauberhalle ja nicht gleich voll auslasten...
Gruß

Claas

Geschrieben von Dirk

am 27. Juli 2004 10:00:58:
Als Antwort auf: warum nur.. geschrieben von AB am 27. Juli 2004 09:51:29:

Hallo AB und Majus,
ich hatte auf dem letzten FST die Pirelli aufgesteckt um die teuren Michelins zu schonen. Das Auto brach in nassen Kurven deutlich leichter aus (auch wenn Ihr das alle nicht gesehen habt. )
Gruss

Dirk

Geschrieben von AB am 27. Juli 2004 09:51:29:
Als Antwort auf: FST nicht vergebens geschrieben von majus am 26. Juli 2004 21:12:31:

hi Marius,

evtl. liegt es an Deinen Reifen. Entweder zu alt -> dann fehlt einfach der Grip oder welche mit schlechtem Nässeverhalten. An dem Punkt scheiden sich nämlich die Qualitäten (und Preise). Ich hab eingesehen, daß nur die jeweils besten zu bekommenden Reifen (wenn auch teuer) gut genug sind. Denn einmal Auto kaputt ist meist viel teurer.

Ich braucht zum Glück noch nicht meine Erfahrungen aus dem FST (dem ersten) einsetzen, müßte man sich auch regelmäßig üben, bis sich etwas wie "sicheres Reagieren" einstellt. Hab bestimmt schon wieder alles verlernt. Und was erst durch den Kopf muß ist eh zu spät.

Gruß Andreas