Antwort: Privat-Mirbach-Kienle-Mercedes

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[quote="bodo post=55027 userid=2425"]Geschrieben von Bodo 200 D [img]http://www.sternschuppen.de/110wrot.jpg[/img] am 16. Februar 2005 22:00:07:
Als Antwort auf: @ Bodo geschrieben von Frank (250 '68) am 16. Februar 2005 20:30:54:

Also Frank,
zunächst sollten wir versuchen, werturteilsfrei über das Geschäft mit Oldtimern in Deutschland zu sprechen. Niemand wirft z.B. Immobilienmaklern oder Wertpapier-Brokern vor, sie wären Berufs-Mauschler. Sie erbringen eine Dienstleistung, die sie gewinnbringend verkaufen. "Marktinformation" ist ein knappes und daher wirtschaftlich verwertbares Gut auf notwendig und natürlicherweise für Laien intransparenten Realmärkten. Daraus entstehen für Profis Wettbewerbsvorteile, mit denen man Geld verdienen kann. So funktionieren alle Märkte für knappe Güter. Das mag man nicht mögen oder gar für unmoralisch halten, ändert aber nichts an der ökonomischen Tatsache.
Doch gibt es für uns, Wunscholdtimer.de, außer dem Wissen um Wettbewerbsvorteile, nichts zu verbergen, auch wenn bei einigen, und leider ist das so (warum, keine Ahnung) in Kreisen der Oldtimer-Enthusiasten (zu denen ich mich übrigens auch zähle) unter einigen (nicht allen!) der "Dealer" unter Generalverdacht des Betruges zu stehen scheint. Nebenbei: Über Mitbewerber lassen wir uns nicht aus. Gewiss gibt es Mauschelei, keine Frage, - doch Lügen haben kurze Beine, vielleicht wird es den einen oder anderen "Kollegen" in ein paar Jahren schlicht nicht mehr geben...
Nun zu uns:
Wunscholdtimer.de handelt teils im (exklusiven) Kundenauftrag, teils mit angekauften, also eigenen Fahrzeugen. Neben dem reinen Kommissionsverkauf sind das zwei legale und auch legitime Handelskomponenten und eine gängige und normale Vorgehensweise in der gesamten Oldtimerbranche. Das Verhältnis dieser Komponenten in unserem Gesamtsortiment schwankt. Unsere Mercedes südfranzösischer Herkunft etwa sind allesamt eigene Fahrzeuge. Regel: Je teurer ein Fahrzeug, desto größer vermeidet ein Unternehmer die Kapitalbindung durch Ankauf. Ergo: Vermittlen ist oft der einzige Weg.
Verkauf eigener Fahrzeuge:
Hier ist die Rechtslage nirgends so "käufergünstig" wie in Deutschland und (dennoch) einigermaßen klar. Differenz aus VK und EK ist der (zu versteuernde) Unternehmergewinn, von dem noch die fixen und variablen Betriebskosten (Personal, Material, Kapitaldienste) abzuziehen sind. Es gibt "Gewährleistung".
Verkauf im Kundenauftrag:
Der Kaufvertrag nach HGB kommt zwischen Einlieferer und Käufer zustande, von privat zu privat. Die Honorarleistung des Brokers (Maklers, Vermittlers) besteht aus mehreren Komponenten, die teilweise Anbieter oder Interessenten teils nicht übernehmen wollen, teils nicht übernehmen können, sei es aus Zeit-oder Interessemangel, sei es aus Gründen bewusster oder unbewusster Sachunkenntnis, oder sei es, weil sie anonym bleiben wollen (Besitzer umfangreicher Sammlungen, Prominente), oder aus welchen Gründen auch immer. Auf Interessenten- und Käuferseite, teils weil sie ebenfalls nicht nach Autos suchen wollen oder können, und teils, gerade weil sie unsere professionellen Branchen- und Netzwerkkenntnisse nutzen möchten. Viele Privatiers, die einfach mal für zwei Jahre Spaß an einem Jaguar E-Type oder einer Pagode haben möchten, oder ihre Sammlung ergänzen wollen (und ich meine sorgenfreien Spaß), haben einfach keine Lust, sich mit der Materie so hinreichend auseinanderzusetzen, dass er selbst sicher einkaufen kann - dann sind nämlich die zwei Jahre rum. So vertraut man uns, und der Kunde ist bereit, für diesen Dienst zu zahlen. Es gibt in der Tat dann keine Gewährleistung wie im Media Markt auf die neue Waschmaschine, weil wir rechtlich eine Dienstleistung (Vermittlung) verkauft haben, kein Auto. Die Rechtslage in D ermöglicht das, und es ist in der Tat etwas "verkäufergünstiger", weil man mit dem Pfund des Vertrauens der Käufer arbeitet. Ja, das lädt manchen zu Missbrauch ein - die Materie ist komplex, Mercedes ist ja selbst für Einsteiger richtig einfach im Vergleich etwa zu Talbot, Alvis, Aston Martin oder Rolls...
Brokerage hat mit Mauschelei so wenig zu tun wie Jehovas Zeugen mit dem Weltuntergang. Die Vertragswerke, die wir verwenden, sind transparent.
Natürlich wollen wir aus Marketing-Gründen, dass der Kunde mit dem Gefühl rausgeht, er hat einen "Wunscholdtimer" gekauft. Das Auto und seine Historie muss stimmen - und um dem Kunden das Feststellen der gewünschten Eigenschaften und Überprüfungen zu ermöglichen, tun wir mehr, als jeder andere in Europa, z.B. die aufwendige Online-Doku inkl. Filmmaterial. Auch gibt es keinen "Showroom", jedes Auto wird nach Terminabsprache einzeln präsentiert. Man muss schon wissen, was man will, und dafür gibt es die aufwendige Online-Doku.
Nebenbei: Die Kunden, die mit eigenem Mechaniker bei uns anrücken (das akzeptieren und fördern wir, in dem wir etwa Bühne/Grube/Werkzeug zur Verfügung stellen), ein Auto vier Stunden prüfen, diese Interessenten kaufen i.d.R. - N I C H T bei uns. Menschlicher Erfahrungswert: Menschen mit starkem Bedürfnis nach Sicherheit und Versicherungen, sollten sich gar kein Oldtimer anschaffen. Die sind NIE zufrieden. Hier empfehlen wir den Kauf eines fabrikneuen Toyota Avensis nebenan.
Machen wir uns, abgesehen von meinem langen Ausführungen oben, nix vor: Der Oldtimer als solcher ist gewiss IMMER mit gewissem Risiko, Wagnis, Tat und einer Prise Abenteuer verbunden. Individualisten wollen GENAU das, und sie wissen es, und das ist ja das, was Oldtimer so spannend macht, und die interessiert teilweise auch nicht der Fetzen Papier, der sich Kaufvertrag nennt. Individualisten wissen, was sie wollen, sie gucken, urteilen und fahren schon - während andere immer noch mit'm Lackstärkenmessgerät auf'm Werkstattboden rumhechten... (denen eine winzige Delle im Dach eines 108er aufstößt, aber den rostfreien Unterboden mit sichtbarer Werkslackierung, -PVC-Schutz und die vorhandene und stimmige Datenkarte nicht wahrnehmen (können, wollen)...
Dennoch, wir geben uns Mühe um Transparenz und Offenheit; wir tun alles Menschenmögliche, um dem Kunden Probleme zu nehmen statt zu geben und Risiken zu minimieren. Seit nunmehr sieben Jahren funktioniert das zu allseitiger Zufriedenheit. Der Markterfolg und das Vertrauen eines wachsenden Einlieferer- und Kundenstamms bestätigt unsere Arbeit.
So, und bevor Pleff den Finger auf die Entf-Taste knallt, hoffe ich, Frank, dass die Antwort ausreichend war.
*Gruß
							
Bodo
PS: Heut war Simon da ("sstaiger") und hat uns besucht, frag den doch mal...

[/quote]

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21 Jahre 1 Monat her #55123
Dirk	Geschrieben von Dirk am 17. Februar 2005 20:56:39: Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Coup am 17. Februar 2005 17:55:27: ich hab auch noch nen Coupe (hatte ich schon fast vergessen, weil kaum gefahren in 2004). Dieses FOrum fing seinerzeit mal als 111er Coupe Forum an, nicht dass das vergessen wird. ) Gruss Dirk

21 Jahre 1 Monat her #55123

Dirk

Geschrieben von Dirk

am 17. Februar 2005 20:56:39:
Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Coup am 17. Februar 2005 17:55:27:

ich hab auch noch nen Coupe (hatte ich schon fast vergessen, weil kaum gefahren in 2004).
Dieses FOrum fing seinerzeit mal als 111er Coupe Forum an, nicht dass das vergessen wird. :-)

)
Gruss

Dirk

21 Jahre 1 Monat her #55116
250SEmart	Geschrieben von 250SEmart am 17. Februar 2005 19:49:45: Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Coup am 17. Februar 2005 19:43:41: Flachzange, wat koofst Du Dich ooch nur nen halbet Auto…! -)) Martin

21 Jahre 1 Monat her #55116

250SEmart

Geschrieben von 250SEmart am 17. Februar 2005 19:49:45:
Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Coup am 17. Februar 2005 19:43:41:

Flachzange, wat koofst Du Dich ooch nur nen halbet Auto…! -))
Martin

21 Jahre 1 Monat her #55119
250SEmart	Geschrieben von 250SEmart am 17. Februar 2005 19:49:45: Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Coup am 17. Februar 2005 19:43:41: Flachzange, wat koofst Du Dich ooch nur nen halbet Auto…! -)) Martin

21 Jahre 1 Monat her #55119

250SEmart

21 Jahre 1 Monat her #55114
250SEmart	Geschrieben von 250SEmart am 17. Februar 2005 19:46:53: Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Robert_D am 17. Februar 2005 19:38:26: Hi Robert, danch halte ich auch ganz bestimmt die Klappe. Design ist form- und funktionsgerechte Gestaltung. Sieht etwas einfach nur schick aus funzt aber nicht oder nur mäßig oder nicht so wie es eigentlich sollte, kann man bestenfalls von Styling reden. So, nu aber Schluß damit. Brabbel, brabbel, brabbel…-)) Martin

21 Jahre 1 Monat her #55114

250SEmart

Geschrieben von 250SEmart am 17. Februar 2005 19:46:53:
Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Robert_D am 17. Februar 2005 19:38:26:

Hi Robert,
danch halte ich auch ganz bestimmt die Klappe. Design ist form- und funktionsgerechte Gestaltung. Sieht etwas einfach nur schick aus funzt aber nicht oder nur mäßig oder nicht so wie es eigentlich sollte, kann man bestenfalls von Styling reden. So, nu aber Schluß damit. Brabbel, brabbel, brabbel…-))
Martin

21 Jahre 1 Monat her #55113
Coup	Geschrieben von Coup am 17. Februar 2005 19:43:41: Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Robert_D am 17. Februar 2005 19:38:26: War ja nicht so gemeint, aber ich bin halt sensibel! Was würdest du denn sagen, wenn dich 5 Berliner W108-Fahrer immer belächeln?

21 Jahre 1 Monat her #55110
Robert_D	Geschrieben von Robert_D am 17. Februar 2005 19:38:26: Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Coup am 17. Februar 2005 17:55:27: Hallo Kai, ich habe Stefans posting nicht so aufgefaßt, daß er sich jetzt umgedreht hätte und nie mehr wiederkommen wollte... Für mich hörte es sich eigentlich nur danach an, daß er keine Lust auf Stil- und Designstreitereien hat (was ich auch nocht möchte - wäre hier ja auch wirklich völlig off topic!) Aber ein bißchen Gegenwind muß man halt auch verkraften können, wenn man einen Spruch bringt wie "wem das nicht gefällt, der hat halt keinen Geschmack" Immerhin können wir froh sein, daß jeder einen anderen Geschmack hat - sonst würden alle Menschen dieser Welt das gleiche Auto fahren, die gleichen Klamotten tragen, dieselbe Musik hören (und uns alle um eine einzige Frau streiten)... In diesem Sinne, nix für ungut, und schönen Gruß, Robert der trotzdem findet, daß "form follows function" mehr Berechtigung hat als "Design top, Nutzen mäßig"

21 Jahre 1 Monat her #55110

Robert_D

Geschrieben von Robert_D

am 17. Februar 2005 19:38:26:
Als Antwort auf: Re: ich bin im falschen Forum geschrieben von Coup am 17. Februar 2005 17:55:27:

Hallo Kai,
ich habe Stefans posting nicht so aufgefaßt, daß er sich jetzt umgedreht hätte und nie mehr wiederkommen wollte...

Für mich hörte es sich eigentlich nur danach an, daß er keine Lust auf Stil- und Designstreitereien hat (was ich auch nocht möchte - wäre hier ja auch wirklich völlig off topic!)
Aber ein bißchen Gegenwind muß man halt auch verkraften können, wenn man einen Spruch bringt wie "wem das nicht gefällt, der hat halt keinen Geschmack"
Immerhin können wir froh sein, daß jeder einen anderen Geschmack hat - sonst würden alle Menschen dieser Welt das gleiche Auto fahren, die gleichen Klamotten tragen, dieselbe Musik hören (und uns alle um eine einzige Frau streiten)...

In diesem Sinne, nix für ungut,

und schönen Gruß,

Robert
*der trotzdem findet, daß "form follows function" mehr Berechtigung hat als "Design top, Nutzen mäßig"*

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