Geschrieben von norbert 230SL am 23. Februar 2005 08:16:28:
Als Antwort auf: Re: Öltemperatur 127 II Motor geschrieben von Rainer280SE am 22. Februar 2005 18:13:31:

.das ist es, der Bypass-Anschluß für den Ölkühler ist auch

bei dem "kleinen" 127er Motor am Ölfiltergehäuse vorhanden.

Danke!

norbert

Geschrieben von Rainer280SE am 22. Februar 2005 18:13:31:
Als Antwort auf: Öltemperatur 127 II Motor geschrieben von norbert 230SL am 22. Februar 2005 08:26:17:

Hi,
mein M130 hat einen Öltemperaturschalter am Ölfiltergehäuse. Die Bohrung sitzt in der Verschlussschraube für das Bypassventil. Kenne zwar den M127 nicht, aber zumindest beim M130 gibt es sonst wenige Möglichkeiten, wo man sowas unauffällig reinsetzen könnte. In der Klein-und-tief-und-schnell-Wagenfraktion wird der Sensor auch anstatt der Ölablasschraube eingebaut, ganz zu schweigen von den Ölmessstabdingern.

Geschrieben von norbert 230SL am 22. Februar 2005 08:26:17:

Ich überlege ein Öltemperaturanzeige in meine Pagode

einzubauen.

WO wird Sinnvollerweise der Geber dazu installiert?

Die Idee ist mir spontan gekommen, daher habe ich auch

noch kein WHB zurate gezogen.

Hat da jemand entsprechende Erkenntnisse?
norbert