Geschrieben von pagode903 am 11. März 2006 13:34:15:
Als Antwort auf: Re: w112 300se cabrio stirbt ab,wenn motor warm wird.spritmangel? geschrieben von stratoli am 10. März 2006 14:48:51:

Ich hatte ein ähnliches Problem. Wenn man sich auf die Benzinförderung konzentriert, und das scheint durch Beseitigung nach Pumpenwechsel logisch,

muß man erstmal rauskriegen, ob die BP nach dem ang. Zeitraum stehen bleibt oder nichts mehr fördert.

Zusätzlich ist zu klären,ob hinter dem Dämpferbehälter an der Rücklaufleitung bei eingeschalteter Zündung die erforderliche Spritmenge ankommt: 1 Liter in 15 sec, und zwar müßte man das vor Motorstart und direkt nach Stehenbleiben prüfen.

Tritt das alles bei vollem Tank auf? Wenn die Spritförderung nur bei teilgefülltem Tank nach kurzem Motorbetrieb wegbleibt, sind wohl die Zulaufschlitze in den Schwallblechen im Tank nicht mehr ausreichend durchgängig.

Geschrieben von stratoli am 10. März 2006 20:39:56:
Als Antwort auf: Re: w112 300se cabrio stirbt ab,wenn motor warm wird.spritmangel? geschrieben von Hoffy am 10. März 2006 19:30:07:

hallo hoffy,

danke für deine antwort. die probleme waren ausschliesslich mit der alten,neu aussehenden,originalen pumpe vorhanden. seit ich die pumpe vom w124 drin habe,ist ruhe. ich will die natürlich nicht drin lassen, sondern die originale wieder reinbauen. deshalb meine frage,ob es sein kann,dass ne pumpe nur ne viertelstunde läuft. und natürlich bräuchte ich auch tipps zur reparatur der pumpe,falls das möglich ist.

Geschrieben von Hoffy

am 10. März 2006 19:30:07:
Als Antwort auf: Re: w112 300se cabrio stirbt ab,wenn motor warm wird.spritmangel? geschrieben von stratoli am 10. März 2006 14:48:51:

Hi Stratoli !!!

War das vor dem wechseln auch so ? Hat der Wagen ein Benzinpumpen-Relais, vieleicht liegts daran. Wenn das Teil warm wird, steigt es aus.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von stratoli am 10. März 2006 14:48:51:
Als Antwort auf: w112 300se cabrio stirbt ab,wenn motor warm wird.spritmangel? geschrieben von stratoli am 09. Juni 2005 16:56:06:

so,nach langer zeit hab ich mich wieder mal mit dem problem beschäftigt. ich habe die benzinpumpe durch eine modernere vom 124er ersetzt. ok,jetzt hängt sie erstmal provisorisch an kabelbindern unterm auto,aber die probleme sind weg.
nun wieder mal eine frage: kann es wirklich sein, dass die pumpe 15 minuten lang genug sprit fördert und dann den geist aufgibt um nach etwa 10 minuten wieder für kurze zeit zu funktionieren?? oder kann es auch sein, dass die neuere pumpe nen höheren druck bringt und das problem nur überdeckt?
danke für aussagekräftige antworten und tipps.

Geschrieben von Dirk

am 13. Juni 2005 17:51:50:
Als Antwort auf: w112 300se cabrio stirbt ab,wenn motor warm wird.spritmangel? geschrieben von stratoli am 09. Juni 2005 16:56:06:

War der Tank voll oder halbvoll?

Wenn halbvoll oder weniger, probier mal mit vollem Tank, bzw. suche im Archiv nach Benzinkorb.
Gruss

Dirk

Geschrieben von stratoli am 10. Juni 2005 15:39:14:
Als Antwort auf: doch Tanksieb dicht geschrieben von AB am 10. Juni 2005 11:26:59:

hi,

das tanksieb kann ich genauso ausschliessen wie die belüftung. ich habe den spritfilter im tank rausgeschraubt und er war absolut sauber. nun kann man anführen, dass das filter in dem moment des herausnehmens vom ausfliessenden sprit gereinigt worden wäre. aber der sprit war null verschmutzt und ich habe ihn extra noch durch einen kaffeefilter gesiebt,um ganz sicher zu sein. null schmutzpartikel im kaffeefilter!

als der motor beim letzten mal abgestorben ist, bin ich sofort zum tankdeckel und habe ihn geöffnet, weil ich auch die vermutung hatte, dass die belüftung verstopft ist. aber keinerlei unterdruck war beim öffnen zu bemerken. also kann ich das doch sicherlich auch ausschliessen.

mein auto hat übrigens eine 2-stempel esp drin. hat da jemand noch eine idee?