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Antwort: Re: Farbnummer 670 h

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Themenhistorie von: Re: Farbnummer 670 h

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20 Jahre 8 Monate her #60425

Thorsten

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Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 26. Juni 2005 23:05:54:
Als Antwort auf: Re: Farbnummer 670 h geschrieben von Werdender 111-er Freund am 24. Juni 2005 12:43:12:

17.000 für einen 35 Jahre alten Wagen, völlig überzogen, wo die doch jetzt von VW und Renault schon wieder nagelneue für unter 10.000 anbieten!




20 Jahre 8 Monate her #60368

Andi_H

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Geschrieben von Andi_H am 24. Juni 2005 15:54:40:
Als Antwort auf: Re: Farbnummer 670 h geschrieben von Werdender 111-er Freund am 24. Juni 2005 12:43:12:

bezieht sich beim Farbcode auf den Hersteller der Soße: H für Herberts, G für Glasurit.
gruss andi




20 Jahre 8 Monate her #60369

Andi_H

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Geschrieben von Andi_H am 24. Juni 2005 15:54:40:
Als Antwort auf: Re: Farbnummer 670 h geschrieben von Werdender 111-er Freund am 24. Juni 2005 12:43:12:

bezieht sich beim Farbcode auf den Hersteller der Soße: H für Herberts, G für Glasurit.
gruss andi




20 Jahre 9 Monate her #60348

Werdender

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Geschrieben von Werdender 111-er Freund am 24. Juni 2005 12:43:12:
Als Antwort auf: Re: Farbnummer 670 h geschrieben von Uwe 3.5 am 23. Juni 2005 13:47:48:

Also ich habe nochmals lang mit dem Verkäufer gesprochen und ihm die Sache mit der Lackierung erklärt: er fiel fast aus allen Wolken, und er hat auch eingesehen, dass er da selbst wohl schief lag, von absichtlich lügen kann nach diesem Gespräch keine Rede mehr sein, im Gegenteil. Der Verkäufer ist auch nicht der Eigentümer des Wagens, er kümmert sich lediglich um den Verkauf des guten Stücks, da der wirkliche Eigentümer im Ausland lebt. Insofern musste er sich auf das verlassen, was ihm der Eigentümer an Infos hinterlassen hat. Der Verkäufer will das Auto loswerden und ich bin guter Dinge, da am Preis noch deutlich was drehen zu können, zumal auch der Verkäufer die aufgerufenen 17.000 € für deutlich überhöht hält (es ist ja immerhin ein 35 Jahre alter Wagen, und was zwischenzeitlich an notwendigen Restaurierungen gemacht wurde oder noch gemacht werden muss, ist bislang noch gar nicht geklärt bzw. besprochen worden). Der Preis ist auch keine Erfindung vom Verkäufer oder vom Eigentümer des Wagens, sondern von einer MB-Niederlassung, die aber scheinbar keine Ahnung von Oldtimern haben (so sagt es mir der Verkäufer). Also summa summarum muss der Wagen natürlich nochmals eingehend inspiziert werden, bevor da was läuft.
Da ich den Wagen für mich noch nicht ganz abgeschrieben habe (er sieht in der Farbkombi schon nicht schlecht aus, egal ob original oder nicht), kann ich natürlich jetzt hier nicht den Standort und eine genaue Beschreibung des Wagens preisgeben, das wirst du bestimmt verstehen. Nachher kommt einer auf die Idee und schnappt ihn mir noch weg.....!
Nochmals die Frage an Euch alle: was würde eine Umlackierung so in etwa kosten (für den Fall, dass ich den 111-er doch in der Ursprungsfarbe haben will)? Was bedeutet das "H" beim Farbcode 670 H?
Danke für Eure Antworten!
Steve




20 Jahre 9 Monate her #60330

Thorsten

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Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 23. Juni 2005 18:59:56:
Als Antwort auf: Re: Farbnummer 670 h geschrieben von Uwe 3.5 am 23. Juni 2005 13:47:48:

würde ich nie behaupten, eine Mehrheit steht einer Umlackierung pos. gegenüber. Ich hatte vielmehr herausgelesen, dass viele in einem umlackierten Wagen nicht gleich eine Katastrophe sehen.

Ich denke wir meinen das Gleiche,

ich pers. bin bekennender Orginalitätsfetischist.






20 Jahre 9 Monate her #60323

Uwe

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Geschrieben von Uwe 3.5 am 23. Juni 2005 13:47:48:
Als Antwort auf: Farbnummer 670 h geschrieben von Werdender w111-Freund am 23. Juni 2005 00:06:34:

Hallo Steve!
Ich möchte mich da meinen Vorschreibern nicht uneingeschränkt anschließen. Das mit der Farbe ist schon ein Thema und ob "eine Mehrheit hier im Forum sowas positiv" gegenübersteht hatte ich gefühlsmässig anders wahrgenommen... ist aber auch schurz ;-)
Zum Thema:

So ein Typenschild ist schnell mal gewechselt! Und wie Du richtig vermutest, hat die Originalität der Farbe natürlich schon auch einen wertbeeinflussenden Faktor. Auf der anderen Seite würde ich ein gutes (!) Auto nicht wegen einer "falschen" Farbe verschmähen, dafür sind gute Autos zu selten im Handel!

(hätte fast mal einen 111er in grün gekauft *schauder*, der voher hellblau (UT) dunkelblau (OT) war).

Der sicherste Weg, herauszufinden, wie das Teil original aussah: Lass Dir vom Besitzer die "Datenkarte" zeigen. Hat er bestimmt nimmer, bekommt er aber kostenlos innerhalb von 3 Tagen vom Classic Center in Fellbach (Mail oder Fax mit Briefkopie reicht). Da steht die Lackierung drin (Oberteil OT / Unterteil (UT)) und auch die Aussattung, könnte ja passend gemacht worden sein ;-)
Generell wäre ich bei Verkäufern, die zu offensichtlich lügen sehr vorsichtig. Vielleicht verrätst Du uns ja, wo das Auto steht, der eine oder andere hat sich´s vielleicht schon angeschaut, oder kennt den Verkäufer...
Good buy!

Uwe




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