Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 29. September 2005 18:29:03:
Als Antwort auf: Frage zur Farbe bei der Lackierung der Innenkotflügel geschrieben von Ronald am 29. September 2005 09:56:14:

Motorraum und Haube ist ohne Klarlack, also viel matter. Und die Innenkotflügel sind auch eher `besprühnebelt´, also der PVC Dämmschutz ist nicht so stark lackiert wie aussen.

Gespannt auf das Ergebnis, durfte ja in Vreden mal eine Runde mit dir drehen.

Geschrieben von Michael B. am 29. September 2005 14:31:25:
Als Antwort auf: Re: 1 von 100 geschrieben von Uwe 3.5 am 29. September 2005 13:35:49:

Die " Ersatzfarbe" war " Galinitgrau" ( Deutlich heller) und wurde etwa 1980 eingeführt...) Ob das ein RAL- Farbton war,weiss ich nicht...

( Mein Kofferaum sah nach der Lackierung 1993 AUCH so aus ....)

UND:

Er glänzte zu sehr...
RAL 7164 besteht aus:

Viel Schwarz,einem Tropfen Ocker ( Vielleicht Zwei) und einem Tick Weiss...

UND verdammt viel Mattierung... ( irgendetwas fehlt noch,bekomme ich aber nicht asuf die Reihe)
Michael

Geschrieben von Uwe 3.5 am 29. September 2005 13:35:49:
Als Antwort auf: Na jut,jetzt werde ich klugscheisserisch... geschrieben von Michael B. am 29. September 2005 13:20:52:

Hmmm...

also ich wollte mir eine passende Farbe für die Reserveradmulde und das Pendant auf der anderen Seite besorgen, weil MICH mattscharz im Kofferraum gestört hätte.
Hab dann bei Wessels eine Dose "DB dunkelgrau seidenmatt" oder so ähnlich gesehen und spontan gekauft. Die ist nun aber weder mattscharz noch tiefdunkelgrau *grmpf*. Ich hab mal in irgendeiner Einführungsschrift (W202?) gelesen, dass das Tiefdunkelgrau irgendwann in den 90ern mal für neue Autos durch irgendwas anderes ersetzt wurde, dieses "ersetzt durch" hab ich jetzt wohl im Kofferraum. Gut, síeht man wegen Ersatzrad eh nicht, aber stören tuts mich trotzdem.

Hmm, auf der anderen Seite gibt´s aber wahrscheinlich auch nicht viele Leute, die sich aus schwarz, weiss, gold und raussilber selber einen Lackstift "beigegrau metallic" mischen, der nicht soooo schlecht an den Originalfrabton (inkl. Alterung) rankommt...

Geschrieben von Michael B. am 29. September 2005 13:20:52:
Als Antwort auf: Re: Es sei denn, ... geschrieben von Uwe 3.5 am 29. September 2005 11:49:16:

die Schottbleche sind ( genau wie der Kofferaum) RAL 7164 ( Vulgo: Tiefdunkelgrau,so jedenfalls die Farbbezeichnung der DRG vor Einführung der verbindlichen vierstelligen RAL -Nummern)

Bevor Fragen aufkommen:

DRG = " Deutsche Reichsbahngesellschaft" ( Die " Deutsche Reichsbahn" gibts erst seit 1937)

Seidenmatt,das Ganze bitte....
Und ein kleiner Tip aus der Praxis:

Wenn dieser Farbton heutzutage gemischt werden soll,nimmt man bei Sikkens,Glasurit und Herberts besser den doppelten Anteil an Mattierer, nicht wie vorgeschrieben,der Glanzgrad des Grundlackes ist heutzutage nämlich deutlich höher.

( Kunstharzlack von Anno dunnemals glänzte nämlich nicht soooo unwirklich,wie heutige Acrylatmischungen...

Aber ehrlich:

Schwarzmatt nach RAL 9005 und Tiefdunkelgrau nach 7164 können von 100 Leuten 99 NICHT unterscheiden...
Michael

( Manchmal wunder ich mich,was ich aus meinem ursprünglichen Beruf noch behalten habe...)

Geschrieben von Uwe 3.5 am 29. September 2005 11:49:16:
Als Antwort auf: Originoool ist Wagenfarbe... (o.T.) geschrieben von Michael B. am 29. September 2005 11:07:31:

... Ronald meint die Schottbleche.
Die sind dann in der Tat schwarz (glanz? matt? tiefdunkelgrau??)


PS: Büchersendung in die Eifel ist unterwegs....

Geschrieben von blueangel_V8 am 29. September 2005 11:32:49:
Als Antwort auf: Frage zur Farbe bei der Lackierung der Innenkotflügel geschrieben von Ronald am 29. September 2005 09:56:14:

Servus Ronald,
Kofferraum müsste aber m.E. nicht schwarz, sondern "tiefdunkelgrau" werden. Gib das Stichwort mal in die Suche ein, dann müsste auch ein Lack-Coe dafür kommen.
Viele Grüße

Claas