Geschrieben von 250SEmart am 18. Dezember 2005 11:42:10:
Als Antwort auf: Kupfermetallic geschrieben von Coup am 17. Dezember 2005 21:33:51:

Geschrieben von Marc am 17. Dezember 2005 22:19:24:
Als Antwort auf: geplanter W108-Kauf: Fragen und Vorbereitungen... geschrieben von jof am 13. Dezember 2005 16:33:44:

Hi,

mein kleiner Tipp (ohne alle Antworten / Tipps) gelesen zu haben, da mein Rechner sehr langsam ist:

Ich würde mich auf Börsen umschauen, habe da - persönlich - interessante Exemplare gesehen (Stuttgart Essen Mannheim....).

Mororisierung und Ausstattung spielen heute keine Rolle mehr.

Farbe (außen / innen) sollte Dir UND DEINER FRAU gefallen.

Der Bauch entscheidet, ob man den Preis bezahlen möchte (ist ein Hobby, keine Aktie).

Für den Service gibt es ein paar anerkannte Fachwerkstätten. Um aus einer 2 eine 2 zu machen (ein bischen Service mit Betriebssicherheit), kann man bis zu 10.000€ ausgeben. Das sieht man optisch nicht, technisch schon. Der Zustand ist dann der selbe!!

Wenn Du 20 Jahre Käfer hinter dir hast, kannst Du auch einen guten Benz von einem schlechten unterscheiden. Das Gefühl muß halt stimmen (und die Spaltmaße, Schweißstellen, kein CD-Radio im A-Brett, ....). Bei mir warens nur 8 Jahre VW... .

Ein Kumpel hat zwei Jahre gesucht, 10 bezahlt, 10 investiert. 250S, ohne Extras, ohne Rost, nun gute Technik, Motor noch original, 100.000 km. Er macht das schon seit 25 Jahren. Zustandsnoten kennt er nicht, nur gut oder NEIN.
Cheers
Marc

Geschrieben von Hoffy

am 17. Dezember 2005 21:49:21:
Als Antwort auf: Kupfermetallic geschrieben von Coup am 17. Dezember 2005 21:33:51:

Geschrieben von Coup am 17. Dezember 2005 21:33:51:
Als Antwort auf: Re: Wichtiger geschrieben von Coup am 15. Dezember 2005 23:45:32:

So wie versprochen, habe mir den Wagen heute nochmal näher angesehen. Was ein Blender! Angeblich sind nochmal 8.000€ für eine neue Lackierung, Leder und Teppiche investiert worden - Verschwendung. Er steht zwar blechmäßig ganz gut da, aber ein Blick unter den Wagen reichte. Es sah so aus, als wenn der Wagen mal ne zeitlang nen halben Meter im Wasser stand. Vorne war er bis zur Lima total verrostet, hinten der ganze Unterboden. Aber seht selbst:



Zwei ganz nette Frickeleien sind der Schließdämpfer und der Kühlerschlauch:

Geschrieben von jof am 16. Dezember 2005 14:19:58:
Als Antwort auf: Re: Wer zu spät kommt, ... geschrieben von Uwe 3.5 am 16. Dezember 2005 13:20:25:

...leider waren wir just an diesem Wochenende in Urlaub, sonst wäre ich mit Sicherheit dagewesen.

Geschrieben von Robert_D

am 16. Dezember 2005 14:12:33:
Als Antwort auf: Re: Na Endlich *LOL* geschrieben von TWG am 16. Dezember 2005 02:05:13:

Hallo Thomas,
das mit den Gurten ist so ne Sache ...
Ich habe leider keinen anderen W108 im Repertoire, bei dem man sich die Gurte mal in eingebautem Zustand beäugen könnte - aber dafür bekomme ich jetzt für schmales Geld auch noch einen Satz Gurte aus einem /8: mit Rückgabemöglichkeit, falls sie nicht passen sollten ...

Und einer von beiden Sätzen wird doch hoffentlich irgendwie reingehen!
Ob ich nun zum Einbau zu dir komme (verlockend wegen kurzer Anfahrt) oder in die Eifel fahre (verlockend wegen des dann zwangsläufig folgenden Whiskyabends) weiß ich noch nicht sicher - aber jetzt im Winter in die Eifel???

Muß ich mal schauen.
Danke jedenfalls schon mal für das Angebot, und krame doch bei Gelegenheit die Gurte schon mal raus ... ))
Schönen Gruß,

Robert