Geschrieben von Sascha U. am 18. Januar 2006 10:49:44:
Als Antwort auf: Re: Frage zum Tausch der Schubstrebengummis HA . geschrieben von Cebe am 18. Januar 2006 08:37:03:

Also mit Rost und festsitzenden Schrauben wird ich wohl keine Probleme haben.

Alle Gummis die was mit der Hinterachse zu tun haben, sind nämlich von einer Werkstatt erst vor 4 Monaten erneuert worden. Die hatten die Probleme mit den Schrauben. Jetzt ist wieder alles neu und gangbar. Der Witz ist halt das auch definitiv beide gr. Gummis der Schubstrebe gegen neue getauscht wurden aber das eine wohl schon bei DC so „abgehangen“ war, das es jetzt schon Risse zeigt. ALLE anderen sind völlig in Ordnung. Nu ist die Werkstatt aber so weit weg, dass ich keine Lust habe nur wegen einem Gummi für 7,- Euro da hin zu fahren.

Selbst wenn die es auf Kulanz machen würden. Danke aber für die Tipps.

Gruß; Sascha.

Geschrieben von Sascha U. am 18. Januar 2006 10:49:44:
Als Antwort auf: Re: Frage zum Tausch der Schubstrebengummis HA . geschrieben von Cebe am 18. Januar 2006 08:37:03:

Also mit Rost und festsitzenden Schrauben wird ich wohl keine Probleme haben.

Alle Gummis die was mit der Hinterachse zu tun haben, sind nämlich von einer Werkstatt erst vor 4 Monaten erneuert worden. Die hatten die Probleme mit den Schrauben. Jetzt ist wieder alles neu und gangbar. Der Witz ist halt das auch definitiv beide gr. Gummis der Schubstrebe gegen neue getauscht wurden aber das eine wohl schon bei DC so „abgehangen“ war, das es jetzt schon Risse zeigt. ALLE anderen sind völlig in Ordnung. Nu ist die Werkstatt aber so weit weg, dass ich keine Lust habe nur wegen einem Gummi für 7,- Euro da hin zu fahren.

Selbst wenn die es auf Kulanz machen würden. Danke aber für die Tipps.

Gruß; Sascha.

Geschrieben von 250SEmart am 18. Januar 2006 08:59:51:
Als Antwort auf: Re: Frage zum Tausch der Schubstrebengummis HA . geschrieben von Cebe am 18. Januar 2006 08:37:03:

Moin Cebe,
wir hatten vor geraumer Zeit schon mal das Thema. Mittlerweile ist man schlauer… -)
Wenn der vordere Bolzen abreißen oder mitdrehen sollte, Fußmatten aus dem Fondfußraum raus. Dann ganz am Rand des Querträgers auf Höhe der Schubstrebe nach eine Erhöhung suchen. Lack und Dichtmasse wegkratzen und die unbrauchbaren Reste rausholen und gegen entsprechende Schraube tauschen oder neuen Bolzen einschweißen…
schon wieder verschneite Grüße
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 18. Januar 2006 08:59:51:
Als Antwort auf: Re: Frage zum Tausch der Schubstrebengummis HA . geschrieben von Cebe am 18. Januar 2006 08:37:03:

Moin Cebe,
wir hatten vor geraumer Zeit schon mal das Thema. Mittlerweile ist man schlauer… -)
Wenn der vordere Bolzen abreißen oder mitdrehen sollte, Fußmatten aus dem Fondfußraum raus. Dann ganz am Rand des Querträgers auf Höhe der Schubstrebe nach eine Erhöhung suchen. Lack und Dichtmasse wegkratzen und die unbrauchbaren Reste rausholen und gegen entsprechende Schraube tauschen oder neuen Bolzen einschweißen…
schon wieder verschneite Grüße
Martin

Geschrieben von Cebe

am 18. Januar 2006 08:37:03:
Als Antwort auf: Frage zum Tausch der Schubstrebengummis HA . geschrieben von Sascha U. am 17. Januar 2006 21:12:51:

Fang 14 Tage vorher schon mal an, die 3 kleinen Schrauben täglich mit Rostlöser zu beglücken.

Wenn die hinteren beiden abreissen, ist das kein Problem, aber wenn die vordere abreisst oder sich mitdreht, hast du ein echtes!
Gruß

CB

Geschrieben von Cebe

am 18. Januar 2006 08:37:03:
Als Antwort auf: Frage zum Tausch der Schubstrebengummis HA . geschrieben von Sascha U. am 17. Januar 2006 21:12:51:

Fang 14 Tage vorher schon mal an, die 3 kleinen Schrauben täglich mit Rostlöser zu beglücken.

Wenn die hinteren beiden abreissen, ist das kein Problem, aber wenn die vordere abreisst oder sich mitdreht, hast du ein echtes!
Gruß

CB