Geschrieben von Eberhard Weilke

am 28. März 2006 12:37:55:
Als Antwort auf: Differentialöl-Wechsel geschrieben von Mario am 26. März 2006 18:09:51:

...wie speziell Du unter Deinem Auto ja unschwer erkennen kannst :->
Dein Getriebe wurde überfüllt und jetzt drückt es das Öl zum Entlüfter raus (zumindest war das mein Befund, als ich unter Deinem Wagen lag )
Fahr den Wagen zu der Werkstatt mit Bühne und dann korrigier den Ölstand.
Gruß

Eberhard

Geschrieben von Mario

am 27. März 2006 18:13:34:
Als Antwort auf: Re: Gute Idee geschrieben von Jorge am 27. März 2006 13:36:17:

ich werde die 15 KM fahren. Mein Bekannter meinte, daß das gut gehen würde, da ja in jedem Falle Öl in den Achsrohren wäre.
Viele Grüße und danke für Deine Beiträge,

Mario

Geschrieben von Mario

am 27. März 2006 18:13:34:
Als Antwort auf: Re: Gute Idee geschrieben von Jorge am 27. März 2006 13:36:17:

ich werde die 15 KM fahren. Mein Bekannter meinte, daß das gut gehen würde, da ja in jedem Falle Öl in den Achsrohren wäre.
Viele Grüße und danke für Deine Beiträge,

Mario

Geschrieben von Mathieu am 27. März 2006 14:29:21:
Als Antwort auf: Fast... geschrieben von Jorge am 26. März 2006 19:08:42:

Bei meinem 230S W111.

Weil kein anderes oel vorhanden war habe ich 80W hypoid oel benutzt. Koennte dies schaden? (ich dachte es ist immer besser wie altes oel).
Das problem mit den Achsstand kommt bei mir auch immer nach vorne... Ich versuche immer viel oel einzufuellen, also bis es austritt und dann schnell den Stopfen eindrehen.

Aber wie lange muss mann bloss warten bis alle (Kalte!) oel richtig in die Achshaelften ist durchgefliesst??
Was ist wenn der Wagen immer schon durchhaengt oder zu hoch steht so das die achshaelften immer nicht gerade stehen?
Ich fuehle mich jedenfalls beruhigt das ich den 230S jetzt mit neues diff.oel, getriebe oel, motoroel und neu durchgeschmiert in der Garage stehen hab
Gruesse,

Mathieu

Geschrieben von Mathieu am 27. März 2006 14:29:21:
Als Antwort auf: Fast... geschrieben von Jorge am 26. März 2006 19:08:42:

Bei meinem 230S W111.

Weil kein anderes oel vorhanden war habe ich 80W hypoid oel benutzt. Koennte dies schaden? (ich dachte es ist immer besser wie altes oel).
Das problem mit den Achsstand kommt bei mir auch immer nach vorne... Ich versuche immer viel oel einzufuellen, also bis es austritt und dann schnell den Stopfen eindrehen.

Aber wie lange muss mann bloss warten bis alle (Kalte!) oel richtig in die Achshaelften ist durchgefliesst??
Was ist wenn der Wagen immer schon durchhaengt oder zu hoch steht so das die achshaelften immer nicht gerade stehen?
Ich fuehle mich jedenfalls beruhigt das ich den 230S jetzt mit neues diff.oel, getriebe oel, motoroel und neu durchgeschmiert in der Garage stehen hab
Gruesse,

Mathieu

Geschrieben von Jorge am 27. März 2006 13:36:17:
Als Antwort auf: Gute Idee geschrieben von Mario am 27. März 2006 11:45:25:

Hi Mario,
tu es einfach. Oder Du nimmst einen Hänger und transportierst den Wagen damit.
Wenn da noch Öl drin ist, dann kannst Du sicher bei gesitteter Fahrweise die 15 Km fahren. Oder ist da wirklich sooo viel Öl auf den Boden?
Gruß

Jorge
Dessen Bodenblech jetzt so richtig sexy aussieht Nur noch die Benzinleitungen und dann kommt die Flosse endlich auffe Strasse ....