Lass da aber nicht wieder Deine Werkstatt ran, sonst machen die das auch noch kaputt.
Ausbauen, Sprit rauslaufen lassen, unten öffnen, Inhalt aus Rohr ziehen, vorsichtig !!, nicht die dünnen Widerstandsdrähte abreissen (sonst wieder anlöten), alles vom Schlonz abreinigen, auch den Schneckengang in der Bodenplatte (siehst Du wenn zerlegt), zusammenbauen und dann mit NEUER Korkdichtung einbauen.
Anleitung findst Du auch im KnowHow des /8-Forums.
Bei mir war ein Kontakt in den gesteckten Kontakten der oberen Kontaktplatte locker. Falls da was locker ist, -> wieder zusammenpressen (Schraubstock).
Nicht dabei rauchen!
Und: Mit Lampe in den Tank leuchten: Wenn da alles verdreckt ist: Tank reinigen.
Und generell: Filterpatrone IM Tank wechseln.
Grüße
Alex
