Geschrieben von AB am 28. September 2003 17:41:26:
Als Antwort auf: Re: Löcher alle da geschrieben von Steffen 280 S am 26. September 2003 22:50:16:

KLingt ganz so, als müßtest Du auch einige Piruetten drehen, um aufmerksam senkrecht zu sitzen )

Gruß Andreas

Geschrieben von Norbert am 27. September 2003 21:30:14:
Als Antwort auf: Automatik-Gurte, Ein Loch zu wenig.... geschrieben von Steffen 280 S am 25. September 2003 20:24:55:

Bei meinem 68er 250S sitzt die Automatikrolle origanal an der B-Säule. Ich habe, weil ich Kopfstützen haben wollte, Sitze von den neueren 108er (von 71) eingebaut und siehe da, die Verkleidung vom Sitzscharnier hat an der Rolle geschrappt. Bei dem neueren saß die Autmatikrolle deswegen am Innenschweller weiter hinten. Habe jetzt neue (Leder-)Sitze mit den alten Beschlägen (nicht die mit den aufgeploppten verchromten Plasteabdeckungen) umgebaut und jetzt klappt es auch wieder mit den Rollen an der B-Säule, ohne daß ich das Auto deswegen auf weitere Gurtlöcher umbauen muß.

Geschrieben von Steffen 280 S am 26. September 2003 22:50:16:
Als Antwort auf: Löcher alle da geschrieben von AB am 26. September 2003 09:26:09:

Jau, da muss ich wohl mal etwas schweißen. Mit meinem langen Beinen und der bevorzugt stark nach hinten neigenden Position geht das mit der Rolle keinesfalls im oberen Bereich...
Gruß, hoffe das nix anbrennt,
Steffen

Geschrieben von Paul

am 26. September 2003 09:33:03:
Als Antwort auf: Löcher alle da geschrieben von AB am 26. September 2003 09:26:09:

Aber der Stuhl klemmt jedoch, weil meine Ruecklehne gans nach hinten gestellt ist, denn ich liebe die (f)liegende F1-position .....
Gruss nach Berlin.

Geschrieben von AB am 26. September 2003 09:26:09:
Als Antwort auf: Re: Automatik-Gurte, Ein Loch zu wenig.... geschrieben von Steffen 280 S am 25. September 2003 20:57:22:

Hi,

die Löche müßten ale da sein, nur ist manchmal das Loch da aber keine Mutter hintergeschweißt worden. Eigentlich gehört es wohl so, daß unten gegen den Innenschweller hinterm Vordersitz die Rolle geschraubt wird (Loch unterm Teppich suchen), das Gurtende unten (ca. Handbreit über Unterkante) an der B-Däule befestigt wird und die Umlenkung oben an der B-Säule (gibts auch mit zwei Löchern je nach Größe des Fahrers). Damit man nicht ständig auf der Rolle rumtritt, habe ich es auch so wie Paul beschrieben hat, eingebaut: GUrtende unten an den Schweller, Rolle unten an die B-Säule, Umlenkung oben. Bei ganz frühen MOdellen gibts mitunter keine Löcher in der Abdeckung und Du mußt Gewindestücke/Muttern in die B-Säule schweißen lassen.

Gruß Andreas (der klein ist und den Sitz nicht bis zur Rolle zurückfahren muß; Klemmgefahr!))

Geschrieben von Steffen 280 S am 25. September 2003 20:57:22:
Als Antwort auf: Re: Automatik-Gurte, Ein Loch zu wenig.... geschrieben von Paul am 25. September 2003 20:37:20:

Hi,
werde mal die Verkleidung abbauen und nachsehen - hoffentlich findet sich was!
Gruß, Steffen