Geschrieben von sstaiger am 28. August 2003 21:46:27:
Als Antwort auf: Ventilschaftdichtungen geschrieben von AB am 27. August 2003 12:31:33:

Oh,

ein Workshop zum Thema in Berlin wäre toll, da würde ich gern kommen.
Bei meinem 130.920 stinkt's gerade gewaltig, aber das ist leider auch nicht das Einzige

Mehr dazu gleich in einem neuen Thema...


Simon Unglücklich

Geschrieben von AB am 27. August 2003 12:43:47:
Als Antwort auf: Ventilschaftdichtungen geschrieben von Arwed 300SEL 4,5 am 27. August 2003 10:39:57:

hi Arwed,

ist mir klar, soll auch nur als Übergangsvariante dienen. Später kommt der Kopf dann sowieso dran. Also doppelt bezahlt mit einkalkuliert.

Hast Du Deinen Tacho schon abgleichen können? Mal sehen, ob sich beim Fahrsicherheitstraining die Möglichkeit ergibt, das genau zu messen...

Gruß nach Köln

Andreas

Geschrieben von AB am 27. August 2003 12:31:33:
Als Antwort auf: Re: Kompressionswerte M130 980 geschrieben von Ulrich am 27. August 2003 10:27:14:

hi Ulrich,

habe schon bei Hoffy angefragt. Er hat es schon gemacht und sieht kein Problem darin. Hab auch schon an einem Workshop gedacht, wäre dann aber in Berlin (und keinen Zentimeter weiter...). Mal sehen.

Gruß Andreas

Geschrieben von werner

am 27. August 2003 10:43:36:
Als Antwort auf: Re: Kompressionswerte M130 980 geschrieben von Ulrich am 27. August 2003 10:27:14:

Hallo Ulrich,
könnte man daraus nicht mal wieder einen workshop machen???
Werner

Geschrieben von Arwed 300SEL 4,5 am 27. August 2003 10:39:57:
Als Antwort auf: Kompressionswerte M130 980 geschrieben von AB am 27. August 2003 10:14:01:

Ich denke, daß es eine Überholung der Ventilführungen und das Erneuern der Ventilschaftdichtungen erst Erfolg bringen wird, denn bei dem Ölverbrauch wird das Erneuern der Schaftdichtungen nur von kurzem Erfolg gekrönt sein, da die Ventile in den Führungen zu viel Spiel haben und auf Dauer die neuen Schaftdichtungen zerstören würden.
Pessimistische Grüße nach Berlin

Arwed

Geschrieben von Ulrich am 27. August 2003 10:27:14:
Als Antwort auf: Kompressionswerte M130 980 geschrieben von AB am 27. August 2003 10:14:01:

Hallo Andreas,

das sind doch sehr gute Werte. Auch der sehr ruhige Lauf Deines Motors spricht gegen einen Motorschaden. Die Ventilschaftdichtungen sind nicht teuer, und können mit ein paar Kunstgriffen auch ohne Demontage des Zylinderkopf gewechselt werden.

Gruß Ulrich (der auch bald mal seine Ventilschaftdichtungen wechseln wird)