Oldtimer Portal für Mercedes-Klassiker
Unabhängig und Clubneutral

Willkommen, Gast
Benutzername: Passwort: Angemeldet bleiben:

Antwort: Unterboden, wie behandeln??

Realer Name
Titel
Beitrag

Themenhistorie von: Unterboden, wie behandeln??

Max. Anzeige der letzten 6 Beiträge - (Letzter Beitrag zuerst)
21 Jahre 8 Monate her #44904

Michael

s Avatar

Geschrieben von Michael am 01. Juli 2004 18:02:01:
Als Antwort auf: Unterboden, wie behandeln?? geschrieben von Jens am 29. Juni 2004 14:04:45:

Hallo Jens,
also ich vertraue nach dem Sandstrahlen auf die 2k-Rostschutzgrundierung von Herbert´s. Kostet zwar ca. 40,-€ pro Kilogramm Farbe aber diese Grundierung läßt sich wunderpaar verarbeiten und hält auch was sie verspricht.

Habe vor ca.8 Jahren einen 64er Käfer sandstrahlen lassen und eben mit dieser Grundierung lackiert. Bis heute (nur Sommerfahrzeug) kein Rost.

Auch meinen 280SE W108 habe ich mit dieser Grundierung behandelt. Bin aber erst im April mit dem Benz fertig geworden. Also bzgl. Rost kann ich hier noch nix sagen. Wenn Du die genaue Bezeichnung der Grundierung haben möchtest müßte ich auf der Lackdose nachsehen!

Mein Benz ist übrigens papyrusweiß mit blauer Innenausstattung. Für meinen Geschmack ist weiß einfach die eleganteste Farbe für einen alten Benz.

Schwarz sieht sicher auch gut aus, vorausgesetzt die Vorarbeit stimmt.
Gruß

Michael




21 Jahre 8 Monate her #44897

Dirk

Dirks Avatar

Geschrieben von Dirk
am 01. Juli 2004 13:12:22:
Als Antwort auf: Re: Hast Recht, isn Blaupunkt geschrieben von Cebe am 01. Juli 2004 12:46:51:


Hi Cebe,
Vor TÜV und abgelaufenen Briefen warnt mich der Psion zuverlässig. Für die laufenden Kosten nehme ich Excel. Hast Recht, ich lass es mit Fuhrparkmanagement. Wenn ich in Rente gehe und dann hauptberuflich Fuhrparkmanager bin setze ich mich nochmal damit auseinander. :-)
Gruss

Dirk




21 Jahre 8 Monate her #44894

Cebe

s Avatar

Geschrieben von Cebe
am 01. Juli 2004 12:46:51:
Als Antwort auf: Re: Hast Recht, isn Blaupunkt geschrieben von Dirk am 01. Juli 2004 09:14:02:

Da gibts einiges.

Vom für Kunden kostenlosen Shell-Fuhrparkmanager bis hin zum 30.000€ teuren Werbas.

Frag mich nur, damit hab ich mich JAHRE rumgplagt.
Und eins ist sicher: Diese Sch.. Programme sind nur dann zu was nütze wenn man die täglich aktuell hält.

Alles andere Ist murks

Da kommst du dann mit ner Excel-Tabelle besser klar

Nur dass die nicht bimmelt, wenn der TÜV fällig ist :-)


Gruss

CB




21 Jahre 8 Monate her #44883

Dirk

Dirks Avatar

Geschrieben von Dirk
am 01. Juli 2004 09:14:02:
Als Antwort auf: GRUNDIG-Radio??? geschrieben von Robert_D am 01. Juli 2004 09:04:30:

Grundig war im saharagelben W116. Ich brauch mal ne Fuhrparkmanagement-Lösung. :-)
Gruss

Dirk




21 Jahre 8 Monate her #44882

Dirk

Dirks Avatar

Geschrieben von Dirk
am 01. Juli 2004 09:12:36:
Als Antwort auf: Foto gleich nach'm Anlassen? geschrieben von Bodo 200 D am 01. Juli 2004 09:07:20:

Hi Bodo,
weiss nicht mehr, war eher halbwarm. Zum Leerlauf, der ist bei P-Stellung etwas höher und die Instrumente gehen auch eher nachem Mond. Meine Werkstatt hat den eingeregelt, der stimmt also.
Witzig ist dass bei Vor-Energiereform-126ern der Öldruck über 3 bar angezeigt wird. Ab 09/81 dann Anzeige bis genau 3 bar. Aber das ist nun wirklich o.T. hier.
Gruss

Dirk




21 Jahre 8 Monate her #44881

bodo

bodos Avatar

Geschrieben von Bodo 200 D am 01. Juli 2004 09:07:20:
Als Antwort auf: Re: Heizölverdichter raus hier!!!!!!!!!!!!!!! :-)) geschrieben von Dirk am 01. Juli 2004 08:43:09:

Morsche Dirk,
ne, lass nur drin die Sachen, das passt.
Das Foto kannste aber nicht gleich nach'm Anlassen geschossen haben --> Wassertemp.. Voller Öldruck ist natürlich prima, aber ist die Leerlauf-DZ nich bissi hoch?
Schlau gefragt ;-)

Bodo




Ladezeit der Seite: 0.081 Sekunden
  • Galerie