THEMA:

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 23. Oktober 2004 16:18:36:


Tja,
wenn wir schon mal dabei sind, kann ich ja mal mit einer echten Newbee-Frage punkten! ))
Dumm, wie ich nun mal bezogen auf diese Baureihe (noch) bin, hab ich mir diese neue Feder (Rechnung lag bei) beim Kauf des Wagens als "Sachsomat" verkaufen lassen.
Was gehört denn ab Werk rein? Und, ich hatte in einer Kiste (die ich zum Wagen dazu bekam) ein Teil liegen, das offensichtlich ähnlich arbeitet, wie die Niveaudämpfer älterer Volvo - also mittels Auf- und Abbewegung der Karosserie sich selbstständig auf ein vorbestimmtes Niveau einpendelt. Ist das original?
Ach ja, er verfügt über eine Anhängerkupplung (und soll sie auch behalten! Soll mal mit nem zeitgenössischen Wohnanhängsel gekrohnt werden).
Micha

Geschrieben von Beule am 23. Oktober 2004 18:00:20:
Als Antwort auf: Du hast ja ein komisches Bogebein! geschrieben von Micha B. - 280 SE am 23. Oktober 2004 16:18:36:

......hab ich ja noch nie gesehen.

Könntest Du erklären was der Apperat macht?????
Da bin ich ja platt.
Der Vergleich zum Volvo paßt auf das Boge-Bein.

Es ist eine Art Stoßdämpfer, der wagerecht über dem Hinterachsmittelgelenk eingebaut wird.

Leider ist er meist defekt.

Und neu kostet es ein heiden Geld.
MfG
Beule

Geschrieben von Micha B. - 280 SE am 23. Oktober 2004 18:14:01:
Als Antwort auf: Ja, genau, was ist denn das.... geschrieben von Beule am 23. Oktober 2004 18:00:20:

>>......hab ich ja noch nie gesehen. Könntest Du erklären was der Apperat macht?????

Geschrieben von Pleff

am 23. Oktober 2004 19:35:53:
Als Antwort auf: Re: Ja, genau, was ist denn das.... geschrieben von Micha B. - 280 SE am 23. Oktober 2004 18:14:01:

Hi Micha,
die Ausgleichsfeder war(ist) Bestandteil der Hinterachse z.B. der 220er Coupes und 111er Limos. Ab dem 250er Coupe hatte man "108er" statt "Flossentechnik" verbaut. Ergo auch das teure Boge-Federbein. Schwachpunkt bei dem Bogebein war und ist, dass es nicht abdichtbar ist, wenn es man "leckt". Da es außerdem nicht gerade billig ist, griff und greift man gerne zur kostengünstigeren Alternative der normalen Ausgleichsfeder. So ein Teil sitzt anscheinend in deinem Wagen.
Gruß
Pleff

Geschrieben von Coup am 23. Oktober 2004 19:57:22:
Als Antwort auf: Re: Ja, genau, was ist denn das.... geschrieben von Pleff am 23. Oktober 2004 19:35:53:

Also meiner hat noch das Bogebein, was allerdings auf dem letzten Loch pfeifft, daher kommt bei mir auch demnächst die "alte" Feder rein.
Mach dir darum keine Sorgen, sit zwar nicht Original, aber funzt! Werde trotzdem gerne wissen, was ein Sachsomat sein soll!?
Nen schiefen Benz habe ich so noch nicht gesehen, nimm dir doch mal ein Maßband und checke, wieviel cm das sind.

Geschrieben von Pleff

am 23. Oktober 2004 20:10:15:
Als Antwort auf: Re: Ja, genau, was ist denn das.... geschrieben von Coup am 23. Oktober 2004 19:57:22:

Hi Coup,
ich mache mir bestimmt keine Sorgen, da ich selbst mit der Stahlfeder unterwegs bin )

Was des Sachsomat angeht, tippe ich mal eher in Richtung Getriebe & Co. statt auf das Fahrwerk. Vielleicht etwas in der Art Hydrak...
..keine Ahnung! (
Gruß
Pleff