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Re: Feedback 21 Jahre 2 Monate her #53202

  • Coup
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Geschrieben von Coup am 17. Januar 2005 16:24:16:
Als Antwort auf: Re: Feedback geschrieben von sstaiger am 17. Januar 2005 14:44:53:

Ey, meiner hatte trotz enorm verstellten ZV noch mehr als 80 PS. Der Leerlauf war Scheiße, aber der Durchzug im 4. fast so wie du ihn gestern genießen durftest! ;-)




falsche Richtung? 21 Jahre 2 Monate her #53203

  • AB
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Geschrieben von AB am 17. Januar 2005 16:47:12:
Als Antwort auf: Feedback geschrieben von DaFlori_3.5L am 17. Januar 2005 14:42:18:

hi Flori,

will wieder mit Halbwissen dazwischenreden:

Zündung etc. ist m.E. falsche Richtung. Er bekommt entweder zuviel Sprit (weil Steuergerät nicht weiß, daß er im Leerlauf ist) oder er bekommt im Leerlauf zuwenig Luft für richtige Menge Sprit.

Also was regelt was? Bei meinem hatte ich, um auch ein Standgasproblem zu lösen, die Drosselklappe vom Gestänge gelöst und ein ganz wenig geöffnet. Da lief er dann ruhig. Das beweist nur, daß das Verhältnis nicht stimmt, hilft aber evtl. bei der Suche.

Gruß Andreas (dessen Gedächnis immer mehr nachläßt -> wer war damals noch beim Workshop bei Michael B.???)




Re: nicht so sicher 21 Jahre 2 Monate her #53205

  • paul
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Geschrieben von Paul
am 17. Januar 2005 17:01:50:
Als Antwort auf: falsche Richtung? geschrieben von AB am 17. Januar 2005 16:47:12:

Denn es hatt angefangen mit abstellen in feuchte Kaltluft.
Da wuerde ich auch eher auf Zuendung tippen. Jedoch die Angaben ueber fettes Gemisch usw laesst fuerchten fuer totalverstelltes Zeug.
Wie und wo da anfangen ist ueber ein Bildschirm sehr schwer zu beurteilen.
Ich war ja damals auch dabei, aber ist jetzt doch immerhin eine ganse Weile her, nicht ?? Wie die Zeit vergeht .....




Re: Leidensgeschichte meines V8 3.5L Motors, er ruckelt immer noch !! 21 Jahre 2 Monate her #53213

  • roman
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Geschrieben von roman am 17. Januar 2005 18:11:49:
Als Antwort auf: Leidensgeschichte meines V8 3.5L Motors, er ruckelt immer noch !! geschrieben von DaFlori_3.5L am 17. Januar 2005 11:09:18:

hi

wurden die schon gelaufenen u-kontakte noch mal nachgestellt? das und ein nicht ordentlich eingestelltes gasgestänge war bei mir schon bei 2 autos die ursache für ruckeln im schiebebetrieb und schlechten leerlauf(beim 280SE-M130 und 280ce M110 mit D-Jet)

Ich hab das WHB für den 3.5, stroboskop, schliesswinkelmessgerät in mein schuppen in der nähe von EBE, wenn du lust hast kannste mal vorbeischauen.

gruss

roman




totalverstelltes Zeug 21 Jahre 2 Monate her #53222

  • Uwe
  • Uwes Avatar Autor
Geschrieben von Uwe 3.5 am 17. Januar 2005 18:54:04:
Als Antwort auf: Re: nicht so sicher geschrieben von Paul am 17. Januar 2005 17:01:50:

Ich glaube mittlerweile auch, dass da mehrere Sachen nicht stimmen.

Also ich würde erstmal alle Stecker wieder dahin stecken, wo sie hingehören.

Dann würde ich eine "Grundeinstellung" machen, wie ich mich glaube erinnern zu können, dass sie im WHB beschrieben ist (komplizierter Satz!).

Falls dann Probleme sind, würde ich die "programmierte Reparatur" durchführen (Fehlersuche) wie sie im WHB beschrieben ist.

Und wenn dass alles nix hilft, würde ich mich um einen Termin bei Günter L. bemühen.
Uwe

3.5 mit allen Steckern eingesteckt






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