THEMA:

Geschrieben von DaFlori_3.5L am 17. Januar 2005 19:07:00:
Als Antwort auf: Re: Leidensgeschichte meines V8 3.5L Motors, er ruckelt immer noch !! geschrieben von roman am 17. Januar 2005 18:11:49:

Hallo Roman,
sehr gerne würd`ich auf Dein Angebot eingehen, sofern es mir in Kürze nicht selbst gelingt.
Kannst Du mir bitte eine kurze E-Mail an ois.easy@web.de schicken ?
..so können wir dann direkt in Kontakt treten...
..Revanchiere mich auch!
Viele Grüße und danke nochmals
Flori

Geschrieben von ralf560sec am 17. Januar 2005 22:18:11:
Als Antwort auf: Leidensgeschichte meines V8 3.5L Motors, er ruckelt immer noch !! geschrieben von DaFlori_3.5L am 17. Januar 2005 11:09:18:

gut, du hast einiges ja schon gehört und getestet,
du solltest aber nocheinmal

- kontrollieren, das kein zündkabel paarallel zu den

einspritzdüsenleitungen liegt, bzw es berührt.

- der luftschieber sauber ist, am besten ausbauen und mit

bremsenreiniger reinigen. er sollte auch nicht klemmen,

du kannst es prüfen, indem du ihn mit einem heißluftfön erwärmst.

- die auslösekontakte (für die einspritzung) im zündverteiler

wirklich frei von öl sind (oft kommen über einen defekten o-ring

öldämpfe an den auslösekontakt)

- der drosselklappenanschlag richtig eingestellt ist
solltest du alles mit o.k. beantworten, dann solltest du dir einen

anderen drosselklappenschalter ausleihen und ausprobieren.

dieser hat eine übergangsanreicherung, die eventuel defekt sein

könnte.
auf jedenfall gib uns eine nachricht, woran es lag.

viel glück,

ralf560sec

der sich über zu hohen spritverbrauch bei seinem 3,5er ärgert.

ja jörg, wir haben bei tempo 140 glatt 15 liter verbraucht!

das sind gute 2-3 zu viel.

Geschrieben von sstaiger am 17. Januar 2005 23:14:11:
Als Antwort auf: Re: Feedback geschrieben von Coup am 17. Januar 2005 16:24:16:

Na gut, 90 PS.
Simon

Geschrieben von 250SEmart am 17. Januar 2005 23:20:34:
Als Antwort auf: totalverstelltes Zeug geschrieben von Uwe 3.5 am 17. Januar 2005 18:54:04:

Konkretes Programm! Außerdem noch den Zündzeitpunkt prüfen (eine Skala? Zwei Skalen?).

Es-ist-immer-die-Zündung.


Die immer noch nicht besoffenen Drei:

250SEmart Coup sstaiger

Geschrieben von Paul

am 17. Januar 2005 23:32:52:
Als Antwort auf: Re: totalverstelltes Zeug geschrieben von 250SEmart am 17. Januar 2005 23:20:34:

gibt es uebrigens nur am L6 nicht beim V8.

Dass hat mann nur gemachtb um euch Berliner Alkoholfrei beim Arbeit zu halten.