THEMA:

Geschrieben von Rennflosse am 19. April 2005 11:59:14:

Tach zusammen,
wo ist eigentlich der Unterschied bei den o.g. Luftferderungen? Es scheint wohl unterschiedliche Ausführungen der Ventile zu geben. Kann man die vom W109 in den frühen W112 einbauen (wobei mich eigentlich mehr interessiert, ob sie dann auch ihren Dienst verrichten)?
Kenntnissreichen Antworten, gerne auch polternd, entgegensehend grüsst
Jörg

Geschrieben von Achim am 19. April 2005 12:48:36:
Als Antwort auf: Luftfederung: Unterschied W112 (früh) und W109 ??? geschrieben von Rennflosse am 19. April 2005 11:59:14:

Hallo,
wie, gibt es bei den Federungen innerhalb der 112er-Reihe Unterschiede? Welche? Und ab wann wurde was geändert? Ist Umrüstung auf spätere (vermutlich haltbarere?) Ventile möglich, oder muss dann die ganze Anlage umgefrickelt werden?

Wär ja schon interessant, bevor ich mir für teuer Geld Ventile etc. bei DC kaufe, die auf W109-Stand sind und dann gar nicht in meine 64er Flosse zu bauen sind...
Hülfe!
MfG,

Achim aus dem Zonenrandgebiet

Geschrieben von Paul

am 19. April 2005 13:42:17:
Als Antwort auf: Luftfederung: Unterschied W112 (früh) und W109 ??? geschrieben von Rennflosse am 19. April 2005 11:59:14:

Der wesentlichen Unterschied ist, dass die alte Modellen der W112 keinen Hoheneinstellung kannten. Daher haben die nur an die Ventile drie Anschluesse, waehrend die spaetere Version fuenf Anschlusse hatt weil da die pneumatische Hohenverstellung angeschlossen war/wird.

Natuerlich kann mann eine alte einfache Anlage erneuern und durch eine hohenverstellbare erstezen, aber da muss man einige extra Leitungen verlegen und das Steuerventil auch ersetzen durch eine neuere Version.

Geschrieben von Michael B. am 19. April 2005 15:15:45:
Als Antwort auf: Re: Luftfederung: Unterschied W112 (früh) und W109 ??? geschrieben von Paul am 19. April 2005 13:42:17:

Du hast mir viel Arbeit erspart...

Ich hätte jetzt wieder nach Fgstnr gesucht - ES gab da mal was.

Ausgerechnet 1964 im Herbst...

( Und wer,bitte, kauft Luftfederventile beim Daimler..?)

Ja ,schon gut : Eigenwerbung...

Michael

P.S.

Schau mal in`s Heckflossenforum ( Stichwort: Conny) )

Ich ignoriere auch Deine Klugscheisserin.... Wie meist..)

Michael

Geschrieben von Paul

am 19. April 2005 15:34:08:
Als Antwort auf: Hach! Danke, geschrieben von Michael B. am 19. April 2005 15:15:45:

und lass mir wissen ob du meine Mail bekommen hasst, denn dass ist heutzutage immer ungewiss , Grrrrrrr.

Geschrieben von Rennflosse am 19. April 2005 17:00:05:
Als Antwort auf: Re: Luftfederung: Unterschied W112 (früh) und W109 ??? geschrieben von Paul am 19. April 2005 13:42:17:

...wäre doch praktisch gewesen. Also besser nicht. Dann werde ich wohl die Ventile so wie sie waren irgendwann mal wieder einbauen und sehen, was die Dinger noch können.
Wobei ich doch gewisse Zweifel habe. Das letzte Geräusch, dass der Wagen vor dem Zerlegen von sich gab war so ein komisches Pfeifen von hinten...
Grüsse und Dank
Jörg