THEMA:

Geschrieben von Hoffy

am 27. Mai 2005 21:27:06:
Als Antwort auf: Re: Verteilerfinger des 280 S dreht sich nicht geschrieben von Julius am 27. Mai 2005 11:14:00:

Geschrieben von Hoffy

am 27. Mai 2005 22:55:41:
Als Antwort auf: Nöö (o.T.) geschrieben von Hoffy am 27. Mai 2005 21:27:06:

Geschrieben von benzfeti am 28. Mai 2005 10:49:11:
Als Antwort auf: Re: Verteilerfinger des 280 S dreht sich nicht geschrieben von Julius am 27. Mai 2005 11:14:00:

Hallo Julius....

Es ist genauso wie du denkst. Ich habe Dir hier mal einen Schnitt gescannt. An dem siehst du erstens das oben der Kerbe für den Verteiler leicht(wenn auch nur 1 oder 2mm) nicht genau Mittig sitzt. Unten wird die Ölpumpe in diese Welle geschoben. Diese wiederum hat eine Nocke, die wiederum die Benzinpumpe antreibt. Quasi hängt bei richtiger Funktion alles zusammen.

Geschrieben von Julius am 28. Mai 2005 11:48:31:
Als Antwort auf: Ja genau du hast es richtig erkannt.... geschrieben von benzfeti am 28. Mai 2005 10:49:11:

Wie kriegt man denn die Welle dann wieder rein, sodass auch der Stift unten reinpasst?

LG

Julius

Geschrieben von benzfeti am 28. Mai 2005 14:22:08:
Als Antwort auf: Re: Ja genau du hast es richtig erkannt.... geschrieben von Julius am 28. Mai 2005 11:48:31:

Mann wie Sie sich jetzt alle um Antworten zerreißen wo Du die Groß und Kleinschreibung einhälst.
Jetzt aber wieder zum Thema.

Das hatte ich auch schon mal das Problem.

Ich würde es flogendermaßen machen:

Zuerst würde ich mal den Ventildeckel abnehmen.

Dann den Motor auf OT von Kolben eins stellen so dass Nockenwelle und Schwungscheibe auf Makierung stehen.

Benzinpumpe ab.

Ölwanne runter.

Jetzt kannst Du die Schrauben der Ölpumpe von unten lösen.

Ölpumpe nach unten rausziehen.

Am Verteiler befindet sich auch eine Makierung für OT (Das ist eine kleine Kerbe auf der Fläche wo sonst die Verteilerkappe aufliegt. Das muß du dann so zusammen reinstecken, dass der Finger genau auf der Makierung sitzt. Dazu kann es notig sein, die Welle nochmals herraus zu ziehen und einen Zahn nach rechts oder links zu versetzen.

Wenn dann alles auf Makierung steht die Ölpumpe mit gefummel wieder rein.

Jetzt kannst die die Benzinpumpe wieder einbauen.

Ventildeckel wieder schließen.

Ölwanne wieder rein (ÖL nicht vergessen HEHEHE).

Zündung neu einstellen
Viel spaß Christoph