THEMA:

Geschrieben von Julius Klinger am 22. April 2005 18:58:53:

Hallo, ich habe einen 70er 280 S. Seit ich den Wagen vor einigen Monaten kaufte, hatte er Kaltstartprobleme. Deswegen habe ich die Kappe, den Finger und den Kontakt erneuert, spaeter auch alle Kerzen. Trotzdem ist es nicht besser geworden.

Als ich neulich abends mal wieder fahren wollte, ist mir der Wagen beim Anlassen wie so oft nach einigen Stotterern wieder ausgegangen. Danach ist er dann ueberhaupt nicht mehr angesprungen. Wir kamen ziemlich schnell dahinter, dass die Zuendung jetzt ueberhaupt nicht mehr funktionierte.

Nach langem Gesuche haben wir herausgefunden, das sich der Finger beim Anlassen so gut wie gar nicht bewegt und die Spule deswegen nicht in den Genuss eines geschlossenen Stromkreises kommt. Nach dem Ausbau der ganzen Verteilereinheit stellte sich heraus, dass die Welle, die den Finger antreibt, sich ueberhaupt nicht bewegt.

Kennt jemand das Problem? Ist die Kette hin oder gibt es noch etwas zwischen ihr und dem Fingerantrieb? Da das ganze im Motorblock ist, wird die Reperatur bestimmt sehr teuer, oder?

Vielen Dank fuer Eure Hilfe, ich wuerde meinen Traum gerne wieder fahren koennen!

Julius

Geschrieben von Hoffy

am 22. April 2005 21:19:41:
Als Antwort auf: Verteilerfinger des 280 S dreht sich nicht geschrieben von Julius Klinger am 22. April 2005 18:58:53:

Hi Julius !!!

Ob die Steuerkette noch dran ist, erkennst du in dem du Ölverschlußdeckel abnimmst und reinschaust (beim drehenden Motor) ob sich die Nockenwelle dreht. Wenn nicht....Steuerkette gerissen. Ansonnsten noch das der Verteiler nicht richtig eingerastet ist. Sonnst würde mir nichts dazu einfallen. Außer... du schreibst aus welcher Gegend du kommst und sich einer mit Erfahrung dazu bereiterklärt mal ein Auge rauf zu werfen.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Julius Klinger am 23. April 2005 15:49:23:
Als Antwort auf: Re: Verteilerfinger des 280 S dreht sich nicht geschrieben von Hoffy am 22. April 2005 21:19:41:

Hi Hoffy, vielen dank fuer Deine Hilfe! Mit dem Verteiler kann das aber nichts zu tun haben, denn ich habe den ja abgenommen, und die Welle dadrunter, die den Finger antreiben sollte, bewegt sich au nicht. Ich werde mal gucken, ob sich die Nockenwelle noch dreht! Kann man das denn machen, ohne das einem Gleich das ganze Oel entgegenspritzt? Ich bin mit dem Wagen in Dublin. War heute bei dem angeblich besten Fachmann fuer alte Benz hier. Als ich dem die Situation geschildert habe, meinte er, er muesse zur Reparatur den Motor ausbauen und unter 1000€ Euro waere nichts zu machen. Muss man dazu wirklich den Motor ausbauen? Wieviel kostet ein Kettenwechsel?

Gruss Julius

Geschrieben von Julius Klinger am 23. April 2005 15:49:23:
Als Antwort auf: Re: Verteilerfinger des 280 S dreht sich nicht geschrieben von Hoffy am 22. April 2005 21:19:41:

Hi Hoffy, vielen dank fuer Deine Hilfe! Mit dem Verteiler kann das aber nichts zu tun haben, denn ich habe den ja abgenommen, und die Welle dadrunter, die den Finger antreiben sollte, bewegt sich au nicht. Ich werde mal gucken, ob sich die Nockenwelle noch dreht! Kann man das denn machen, ohne das einem Gleich das ganze Oel entgegenspritzt? Ich bin mit dem Wagen in Dublin. War heute bei dem angeblich besten Fachmann fuer alte Benz hier. Als ich dem die Situation geschildert habe, meinte er, er muesse zur Reparatur den Motor ausbauen und unter 1000€ Euro waere nichts zu machen. Muss man dazu wirklich den Motor ausbauen? Wieviel kostet ein Kettenwechsel?

Gruss Julius

Geschrieben von Hermann am 23. April 2005 20:50:06:
Als Antwort auf: Re: Verteilerfinger des 280 S dreht sich nicht geschrieben von Julius Klinger am 23. April 2005 15:49:23:

Hallo.Ketten können bekanntlich ohne Motorausbau eingezogen werden,aber wenn die Kette kaputt ist und die Ventile offen stehen,kannst Du sicherlich nicht mit dem Anlasser den Motor drehen (wie geschehen ) -kann dann ja nur noch ein Zahnbruch am Zwischenrad sein - Antrieb zur Verteilerwelle.Viel Glück

Hermann

Geschrieben von 250SEmart am 23. April 2005 21:18:02:
Als Antwort auf: Re: Verteilerfinger des 280 S dreht sich nicht geschrieben von Hermann am 23. April 2005 20:50:06:

Zum Testen ob die Nockenwelle noch ihren Dienst versieht schraubst Du den Ventildeckel ab nimmst Dir eine Knarre mit einer kurzen Verlängerung und eine, äh, ich glaube für den 280er ist es eine 27er Nuß und drehst den Motor von Hand durch. Dann siehst Du auch ob sich die Nockenwelle noch dreht. Wenn Du schon dabei bist und die Steuerkette noch funzt kannst Du natürlich auch gleich noch das Ventilspiel prüfen und gegebenfalls korrigieren… -))

Falls die Kette wirklich durch sein sollte brauch der Motor wie die anderen schon gesagt haben nicht raus. Beschinpf Deinen"Werkstattfuzzi" lieber als Halsabschneider… -))
Grüße Martin