THEMA:

Geschrieben von Mario

am 18. Mai 2005 12:38:31:
Als Antwort auf: Auflösung geschrieben von majus am 18. Mai 2005 12:21:43:

Hallo Marius,
erstmal Glückwunsch zur erfolgreichen (Teil- ?) Aktivierung Deines schönen Wagens (bzw.Motors).
Kostet etwa das Teil an der ESP, welches Du mir gezeigt hattest (Du weißt schon: rund, gelocht und leicht rostig) etwa 550€ ?????
Viele Grüße,

Mario
P.S.: Es hat mich im übrigen gefreut, Deine Bekanntschaft gemacht zu haben

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Geschrieben von Cebe

am 18. Mai 2005 13:12:06:
Als Antwort auf: Auflösung geschrieben von majus am 18. Mai 2005 12:21:43:

Wo hats du den Preis her?

Ich würde alternativ mal bei Bosch fragen, von denen kommt das Ding garantiert.
Andersrum kann man sich für 550€ aber schon so manchen Samstag mit dem Teil beschäftigen!

Gruss

CB

Geschrieben von Jorge am 18. Mai 2005 13:49:31:
Als Antwort auf: Auflösung geschrieben von majus am 18. Mai 2005 12:21:43:

Hi Ihrs,
ja, auch ich bin damals umgefallen, als man mir bei Daimlers direkt so ins Gesicht 550 Okken für meinen Kaltlaufregler eröffnete. Da dachte ich mir: die spinnen, die Römer....
Ich habe dann das Teil ausgebaut und mir angesehen. Es ist lediglich ein Metall, welches sich bei Wärme ausdehen soll. Ich habe dann den Regler an der Pumpe selbst mit ein wenig Getriebeöl gängig gemacht und anschliessend am Kaltlaufregler Rostlöser arbeiten lassen. Zum guten Schluss, habe ich dann mit Hilfe einer Heissluftpistole das Metall mehrfach ausdehnen lassen und immer dabei gut mit dem Rostlöser benetzt. Nach 4 oder 5 Mal dehnte sich das Metall wieder schneller und leichter.
Ich habe es wieder eingebaut und seit dem is Ruhe. Die 550 Okken habbich dann für andere "Teile" ausgegeben, da ich eine längere Liste habe.
Viel Spaß beim basteln.
Gruß

Jorge

Geschrieben von matthias_p am 18. Mai 2005 13:57:33:
Als Antwort auf: Re: Auflösung...Reinigung geschrieben von Jorge am 18. Mai 2005 13:49:31:

Ich happ bei mir im Gehäuse des Warmlaufreglers anner ESP einen Regler drin (280SE April 1970), den man rausnehmen kann. Messingfarben, eiförmig. Da issn Dorn drin, der bei Wärme rauskommt und in der ESP auf einen Hebel drückt (im Regler befindet sich Wachs, welches sich ausdehnt). Das Teil gibts immer noch bei Bosch, kost' 50 Euro (+/-). Ist eigentlich ein ganz normales Verschleißteil.
Vielleicht reden wir aber von verschiedenen Dingen ...? Oder annern ESP?
Gruß MP

Geschrieben von Jorge am 18. Mai 2005 14:15:45:
Als Antwort auf: Ähhh ... mal ne Frage ... geschrieben von matthias_p am 18. Mai 2005 13:57:33:

Hi,
klaro! Ich habe eine 2-Stempel Pumpe M127 220SE Kleinmotor.
Sorry, das hätte ich dabei erwähnen müssen.
Gruß

Jorge
PS. Wenn's für den 280er nicht teuer ist, dann klar, immer erneuern!