THEMA:

Geschrieben von Hoffy

am 19. Juli 2006 19:15:10:
Als Antwort auf: Re: Fahrzeugniveau vorn senken (Stahlfederung W108) geschrieben von blueangel_V8 am 19. Juli 2006 13:53:43:

Hi Claas !!!

Bau dir den 6,3er rein, dann kommt er vorne weiter runter ;o)))))))

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von blueangel_V8 am 19. Juli 2006 19:24:23:
Als Antwort auf: Vor Dämpferwechsel (mit dem harten AMG-Gelumpe) geschrieben von Maxe am 19. Juli 2006 16:25:33:

Hi Maxe,
die ausgebauten Dämpfer habe ich hier liegen. Man müsste allerdings überlegen, ob es sinnvoll ist, die Dämpfer ohne die Federn abzugeben, denn als Komplettsatz war das Auto zwar bretthart, aber immerhin stimmig und statt auf der Straße. (Während ich nicht weiß, wie ein Auto aussieht und fährt, wenn die Dämpfer mit x-beliebigen anderen Federn eingebaut werden).
Wenn Du Interesse am Fahrwerk inkl. Federn hast, mail mich an, dann denk ich drüber nach, auch die Federn auszubauen.
s-klassiker @ DOMAIN PUNKT de, (für DOMAIN: gmx)
Schönen Gruß

Claas

Geschrieben von majus am 19. Juli 2006 21:10:56:
Als Antwort auf: Re: Pragmatische Lösung geschrieben von blueangel_V8 am 18. Juli 2006 22:29:30:

Moin Claas,
nachdem, was ich nun im Thread lese, würde ich tatsächlich zu neuen Federn tendieren. Steht mir übrigens auch mal bevor....
Grüße

Marius

Geschrieben von blueangel_V8 am 19. Juli 2006 21:14:48:
Als Antwort auf: Re: Fahrzeugniveau vorn senken (Stahlfederung W108) geschrieben von Hoffy am 19. Juli 2006 19:15:10:

Geschrieben von Uli am 19. Juli 2006 23:02:34:
Als Antwort auf: Re: Fahrzeugniveau vorn senken (Stahlfederung W108) geschrieben von hohi am 18. Juli 2006 18:00:28:

Waren denn ab Werk nicht auch Bilstein-Dämpfer verbaut?

Dann hätten ja alle Neuwagen ab Werk für einige Zeit falsches Niveau gehabt...
>denn die Bilstein drücken das Fahrzeug die erste Zeit nach oben