THEMA:

Geschrieben von 250SEmart am 22. Mai 2007 11:46:04:
Als Antwort auf: PS.: Als nächstes sind die M130/E dran OWT geschrieben von termi am 21. Mai 2007 22:33:18:

Moin Termi,
für'n M130 Versager wurde so'ne "Umrüstung" auch schon entwickelt. Habe da neulich bei Coup in einem Heft von Motor Classic aus, äh ich glaube 88 oder so, einen Artikel über eine Kat-Umrüstung gelesen. Das war wohl diese "Wurm-Luftnummer". Der Typ ist diese Anlage so gefahren, ohne sich den Hassel mit Umschlüsseln auf Kat etc anzutun.
In der Summe sind glaube ich deartige "Planspiele" ewtas für den "Homo technicus ludensis", weil schon schwer interessant, was sich aus unseren "ollen" Konstruktionen noch so herauskitzeln ließe. Für die Sicherung unserer Spielwiese sollten wir uns aber zuvorderst einen gesellschaftlichen Konsens darüber erarbeiten, daß unsere Schlorren einen gewissen Sonderstatus zuerkannt bekommen, weil sie einen nicht unwichitger Beitrag zur kulturellen Vielfalt im weiteren Sinne darstellen...
Wenn auch in einem anderen Zusammenhang ebenfalls ausgiebig drüber "gehirnt" habende Grüße
Martin

Geschrieben von termi am 23. Mai 2007 08:17:19:
Als Antwort auf: wenn die Planungssicherheit über 2010 hinausgeht, unbedingt dabei (o.T.) geschrieben von AB am 22. Mai 2007 11:11:27:

und Deutschland? Das geht nu wirklich nicht.

Jetzt mal Spast beiseite.

Hi Andi,

wir hatten uns ja letztens schon über die Möglichkeiten und Umsetztung unterhalten. Schauen wir mal wie man das schaffen kann. Per Überschlag lohnt sich das aber erst ab 30 Anlagen und vom M130 mit Einspritzung wurden weniger gebaut als vom M116.

Gruß termi

Termi's-Garage