THEMA:

Das Bringt mich auf eine Idee!



Kann es sein, dass das Benzin zurück in den Tank läuft!?!



So genau kenn ich die Einspritzung nicht, aber wenn ich mich recht entsinne, läuft die Benzinpumpe ständig?

Wenn ja: Zündung einschalten, so lange warten wie es sonst zum anspringen braucht, dann starten.

Wenn nein: 3/4/5 mal Zündung kurz an und wieder aus, dann starten.

Springt die Kiste fix an, ist der Fehler gefunden.



Bevor man sich nun einen Wolf sucht (wie ich es mal an einem 1726 LKW trotz gefundenem Original-Rückschlagventil erlebt habe), kann man am besten vorn ein kleines Rückschlagventil in die Vorlaufleitung bauen. Damit sollte es behoben sein.



Grüsse

CB

Das koentte zwar die Ursache sein, aber in diesem Falle tippe ich eher auf Electronicseite.

Sowie unseren Andreas schon schrieb hatt er es sowohl auf LPG alsauch auf ESP.

Die Spritseite scheidet dadurch einfach aus.

Auch Andreas hatt auf Petronix umgerustet und hatt es ebenfalls noch immer.

Die Teile koennen deshalb dann auch ausser Verdacht bleiben.

Ach ja, der "Sex"cilinder und der 6.3 haben ja nur einen Vorwiederstand .....



Muss mich kurz entschuldigen.

Moin,



soso, dann können wir am Samstag ja beide gemeinsam messen, vielleicht machen wir ein Wettmessen? Die Nacht der langen Messer? Jedenfalls ist Samstag auch bei mir sowas von endlich mal wieder Halle angesagt...



Grüße

Marius