THEMA:

Hallo Günter,



damit beantwortest du mir schon meine nächste Frage!



Weil der W108 den ich mir überlege zu kaufen ist sehr schwammig.

Die Reifen sind von 1984, dass der Verkäufer damit überhaupt noch TÜV bekommen hat?!



Also das Bogebein ist Pflicht, wenn man etwas sportlicher unterwegs sein will.



Michelin 205/70 VR 14 XWX, hört sich teuer an und bei den gängigen online Shops finde ich die erst gar nicht. Hast mir mal ca Hausnummer für den Preis?



Koni Dämpfer: welche verwendet man am besten? habe mal was von blauen gelesen.

Sorry das ist Neuland für mich [img]./traurig.gif[/img].



Und zu den Gummies, gibt es da eine Auflistung, welche es da so alle gibt?



Viele Grüße und Danke

Thomas

Moin,



das Thema ABE bei der Sparfeder ist offenbar nicht abschließend geklärt. Wäre mir allerdings auch egal, die Investition in das überholte Bogebein lohnt sich allemal.



Es gibt das WHB als gedrucktes Exemplar bei jeder Daimler Niederlassung:



Werkstatt- Handbuch Baureihe 108- 113 (Wartung, Einstellung und Montage)

für PKW Typen ab 1968, Bestell Nr. 6510140400



Auf ebay gerne teurer angeboten.



Grüße

Marius

P.S.: guck mal dorthin: www.desideo.de/cmsimple2_3/?Mercedes_W10...Technische_Dokumente

Hi Marius,



danke super Tipp zum WHB!

Mit dem Bogebein glaube ich auch, das man es nicht mit ner Feder tauschen sollte.



Interessant ist auch das Thema Reifenfreigabe 15 Zoll welche u.A unter Deinem angegeben Link erscheint und das dazugehörige Gutachten.



Das Gutachten bezieht sich aber nur für die 280 SE/8 und nicht für die 280 SE/9.



Könnte das gegebenfalls zu Problemen bei der Eintragung führen ?



Grüße

Thomas

Hallo,



Deine Frage sollte umgekehrt formuliert werden: Die Überholung geschieht beim Hersteller BOGE in Eitorf und ob ein "neues", u. U. 10 seit 10 Jahren gelagertes Bogebein wirklich besser ist...?



Sternengruß



Helu

Guter Punkt, da könntest du Recht haben!



Auch Sternengruß

Thomas