THEMA:

Hi Peter, wenn der Verteiler von unten das Öl hochdrückt, is Triggergebiss mit Öl versaut und funxt dann nett so wie es soll, nützt dann nicht wenn Teil neu ist.

Druck 2,0 +0,1 mehr nicht und weniger ;o)

*Gruß Hoffy !!!

Jaja, is ja juut, schrei mich nicht so an...grins.



Schau mir die Kontakte an, ob sie verölt sind. Bei der Gelegenheit werden sie dann nochmal gereinigt.



Aber wenn alle Einspritzventile nicht arbeiten, kann es nur ein gemeinsames Problem sein, fehlender Plus oder sowas.

ziehst du dein [m.E. falsches] Urteil .....



Wenn die Einspritzventile keinen Strom bekommen, koennen die auch nicht oeffnen, also bekommt deinen Motor KEINEN Sprit .....



Wieso sauft denn dein Motor gleich beim Starten ab ???????



Da stimmt doch Einiges nicht in deine Theorie ........

ja, Kabel zum Verteiler ne'n Bruch. Kabel mal durchklingeln und Massekabel überprüfen ob richtigen Kontakt, Rost soll ja nicht besonders gut leiten, hab ich mir sagen lassen ;o)

Diagnose stimmt nicht .......



= Fehldiagnose / Unsinn ....



Da wird deshalb in die falsche Richtung gesucht ....



Sein Motor bekommt zuviel Sprit, nicht zu wenig ....



Einspritzventilen sind, wenn kein Strom da ist, verschlossen .....



Gruss