THEMA:

Geschrieben von oemme am 28. August 2003 18:15:15:

hallo zusammen,

habe heute von der Fa. Lüzow einen Bremsenentlüfter bekommen. Das Teil besteht aus einem Unterdruckbehälter auf dem ein Manometer aufgeschraubt ist, ein Regulierhebel und zwei Schläuche. Der eine Schlauch wird an ein Wagenrad am Ventil angeschlossen und der andere Schlauch am Bremsflüssigkeitsbehälter. Beim Aufdrehen des Regulierrades begibt sich die gewalkte Luft des Reifens in den Unterdruckbehälter (der vorher mit Bremsflüssigkeit befüllt wird) und das ganze System baut Druck auf. Entlüfternippel aufgeschraubt und warten bis die Soße wieder hell wird. Logischerweise einen Schlauch auf den Nippel stecken und die alte Soße fachgerecht entsorgen. Funktioniert genial. So macht Bremsen entlüften echt Spaß.

Grüße

oemme

Geschrieben von Werner Weidner

am 28. August 2003 18:59:33:
Als Antwort auf: Bremsenentlüftung geschrieben von oemme am 28. August 2003 18:15:15:

Moin oemme,
von welchem Hersteller ist den der Entlüfter ?
Gruß
Werner

Geschrieben von Jean

am 28. August 2003 22:13:42:
Als Antwort auf: Bremsenentlüftung geschrieben von oemme am 28. August 2003 18:15:15:

Hallo,
und wer öffnet das Bodenventil des Hauptbremszylinders, oder sollte es mit

einem Besenstiel zwischen Bremspedal und Sitzlehne dauer geöffnet werden.
So wie Du es beschreibst kann es ja leider nicht funktionieren.
Gruß Jean

Geschrieben von werner

am 28. August 2003 22:18:40:
Als Antwort auf: Re: Bremsenentlüftung geschrieben von Jean am 28. August 2003 22:13:42:

Hallo Jean,
natürlich funktioniert es so, oben wird Druck drauf gegeben und geöffnet wird nicht das Ventil des Hauptbremszylinders, sondern das Entlüftungsventil der Bremszange. Dazu braucht es nicht zwei Personen.
Ich entlüfte nicht mit Überdruck, sondern Unterddruck am Entlüftungsnippel (kann man auch alleine machen).
Alles klar???
Gruss
Werner

Geschrieben von Jean

am 29. August 2003 03:16:16:
Als Antwort auf: Re: Bremsenentlüftung geschrieben von werner am 28. August 2003 22:18:40:

@Werner

Du scheinst ja ein Künstler zu sein.

Aus Überdruck im Voratsbehälter machst Du Unterdruck am Entlüfterventil der

Bremszangen, komisch.
Wenn Du ein Entlüfterventil an der Bremszange öffnest und nicht das Bodenventil

des Hauptbremszylinders öffnest (Bremse treten) geschieht dort gar nichts.

Eventuell kommen einige Tropfen, mehr nicht.

Sorry, aber so kann es nicht's werden.

Alles klar..........
Gruß Jean