THEMA:

Geschrieben von karel am 29. April 2002 19:50:47:
Als Antwort auf: Bogebein, die xte geschrieben von Roman (280) am 29. April 2002 14:09:42:

Hi

Ich habe ein stahlfeder im 220er Coupe, was sich prima haelt. Ich habe ledtzendlich 2 extra startke neue stahlfedern unter die hinterachse montiert. Seitdem kan ich ohne problem auch mit 300KG zuladung im kofferraum (einkaufe fuer ein wochendende segelsn mit 17 leuten)und 2 passagieren mit fracht noch gutfahren ohne probleme. Mit die standard federn hat es sich bei beladung doch schwammig verhalten. Mit den strafen federd gehts auch besser um die ecke.

Ich denke isch werde die frontfedern auch mal tauschen.
Das bild zeigt den feder mit zusaetslich 4 rubberscheiben die ich dazu gemacht habe. Damit hatte ich das fahrzeug leicht angehoben um die standard zuladung meines gestanks von 80 Liter auszugleichen.
Karel

Geschrieben von Dan am 29. April 2002 20:14:10:
Als Antwort auf: Bogebein, die xte geschrieben von Roman (280) am 29. April 2002 14:09:42:
Hi Roman!

Bogebein durch Flossenfeder ersetzen geht - ist aber meiner unmassgeblichen Meinung nach Murks. Selbst ohne Anhänger oder diverse Leichen samt Grabsteinen im Kofferaum merkst Du den Unterschied deutlich! Ich gehöre bestimmt nicht zu den "Heizern" unter den Sternfahrern - aber mit defektem Bogebein oder Flossenfeder oder abgerittenen Stossdämpfern reicht schon eine enge Autobahnausfahrt mit 80 Km/h um einen klassischen Schweissausbruch zu bekommen! Es muss nicht immer die Nordschleife sein - in die Rabatten donnern kannst Du überall! Wenn Du (löblicherweise) das Fahrwerk überholst, dann tue es gleich richtig. Beiss' in den sauren Apfel und fahre dafür hinterher sicherer! Gruss, Dan. (280 SE / W108 + 220 SE / W111 - BEIDE mit "Bogebein")

Geschrieben von Paul am 29. April 2002 20:17:25:
Als Antwort auf: Re: Bogebein, die xte (das richtige foto) geschrieben von karel am 29. April 2002 19:50:47:
Die Gummi's gibt von MB in (ich meine) 3 verschiedene Dickten, damit man die richtige Wagenhoehe einstellen kann.......

Geschrieben von Pleff am 29. April 2002 21:06:29:
Als Antwort auf: Ts! geschrieben von Michael B. am 29. April 2002 19:26:27:
Hi Michael,

kennst du den "Hulkster" in Orlando? Die Fahrt mit dem Teil war wie ne Bimmelbahnfahrt dagegen ))

Aber laß mal.. da ich den Wagen so nie getestet hätte, weiß ich jetzt wenigstens, daß er zu derartigen Stunts fähig ist, nachdem du die Finger am Fahrwerk hattest ))
immer positiv sehen....
Gruß

Pleff

Geschrieben von Fritzel am 29. April 2002 21:08:46:
Als Antwort auf: Re: Bogebein, die xte (das richtige foto) geschrieben von karel am 29. April 2002 19:50:47:

Geschrieben von karel am 29. April 2002 23:21:24:
Als Antwort auf: Tu's nicht. geschrieben von Dan am 29. April 2002 20:14:10:
Hi;

Die stossdaempfer mussen IMMER funktionieren, sonst wird es GEFAEHRLICH. Ohne Boge fahren ist in gewissen fallen unkomfortablere, aber meiner meinung nicht gefaehrlich. Ich fahre mit 170 immer noch souverrain (moechte nicht gerne ein notstopp machen muss ich sagen..). Auch wichtig ist das das fahrwerk richtig eingestellt ist, das merkt man auch schon. Es hat aber mit die federcharacteristic im prinzip nichts zu tun.

Ich haette auch gerne ein Boge, wenn es bezahlbar und zuverlaessig ist. Man hoert zu oft das die Boge elementen NICHT zuverlaessig sind. Damit kan das auto tatsaechlich gefaehrlich werden, wie mit schlechten stossdaempfer der fall ist. Was hat man dann? Jede 2 jahr 1000 Euros hinblaettern?

Wenn ich mich noch mal ein schoenes Airstream caravan zulege, werde ich vielleicht auch ein Boge kaufen
Karel