THEMA:

Geschrieben von Reinhard Pagode 280 SL ... am 24. April 2002 00:38:50:
Als Antwort auf: Re: Pagode, M 130, und einige Krankheiten geschrieben von JosefW am 23. April 2002 19:42:31:
Hey,- vergesse hier immer einige Sachen, weil icn Hektik, und weil dein Text hier nicht mehr eingeblendet wird, man müsste sich ja Notizen machen, hat aber auch Vorteile ....

Also mein LF sitzt satt in 2 jetzt erneuereunungsbedürftigen Gummilagern, aufliegend unten auch auf einem stationären. Absolut stabil. Die Verbindung des Gewellten Gummisschlauches, den du wohl meinst, ist nicht toll, unten ölgetränkt und überall fast hart, die Klammern rüttelt der aber im Leben nicht los, da stimmt was anderes nicht, denke ich. Die Klammern sitzen so verdammt fest, das kann kein noch so harter Schlauch losrütteln,- Punkt -schau bei mir nach.

Die Literzahl glaube ich dir einfach nicht, dass hat die Pagode noch nie, seit sie in der Familie ist, verbraucht,- immer mehr,- Du sagtest, dein Zählwerk arbeitet tlw. nicht,- kein Wunder .....

Teroson ist der größte Mist, wenn du mich fragst, der Artikel, den du meinst, hat mich auch gewissermaßen aus den Latschen geschmissen, aber nach einigen Telephonaten wußte ich, dass der lanciert war und so jedenfalls auf keinen Fall stimmt, Jeder hier im Forum hat nur gelacht,- so ist da nun mal. So wurde z. B. gefordert, das einfachst zu handhabendste Material zur Verfügung zu dem Test zu stellen,- Hodt hat natürlich Fluid gestellt, Sprühflasche und so, Andere wie Sanders haben so was ja nicht, also Sanders Fett, kann man doch garnicht vergleichen, Sanders hat keine Kriechfähigkeit , Fluid schon, die Kombi-Lösung ist für mich immer noch die Beste....

Auch hatte sich z. B. Hodt ausgebeten, bei den Tests, schrieb ich schon einmal, wenigstens beobachtend zuzuschauen, was m. E. auch eine berechtigte Forderung eines Herstellers sein kann, nicht dergleichen ist geschehen, die haben einfach getestet. Ich meine, man muss schon dem Vertreiber seines Mittels wenigstens die Möglichkeit der Kontrolle der richtigen Anwendung geben, eh man es testet veröffentlicht, das ist auch ein Grundsatz des ehrlichen Wettbewerbs und - der vergleichenden Tests. Konmisch an der Sach ist schon. das Jeder den ich anrief sagte, den kennen wir, nimm den nicht zur Kenntis, ist Schwachsinn....

Den Rest deiner Fragen habe ich jetzt natürlich vergessen, erstmal ,- gibt halt nen Nachtrag

Reinhard - mit Pagodengrüßen

Geschrieben von Reihard ... am 24. April 2002 00:47:34:
Als Antwort auf: Re: Pagode, M 130, und einige Krankheiten geschrieben von JosefW am 23. April 2002 19:42:31:
Moin,- lies doch mal meine postins dazu,- muss ja alles sonst dreimal schreiben :

den Wischerarm musst du abnehmen, weil die Fettpakung darunter, falls du überhaupt eine Abdeckhülse über dem Konus hast, meist dringend erneuert werden muss. Der Motor arbeite gegen ein nicht funzendes Bewegungsteil und schon isses passiert und dann liegst unter dem Armaturenbrett, was ich dir wirklich nicht empfehlen kann...

Lies mal oder ruf an,- will nicht alle doppelt und dreifach schreiben..

Gruß an die Unzulänglichkeiten der ansonsten gut funzenden Pagode..

Reinhard

Geschrieben von Konrad am 24. April 2002 19:55:25:
Als Antwort auf: M 130 = 280 SL geschrieben von Paul am 23. April 2002 18:59:50:
Kurzschluss mit dem Mulitmeter (Piepser, wenn vorhanden),

dann sehr langsam drehen, bis "wenig" Ohm erscheint oder der Piepser tönt.

Ich vergaß, zum Checken auf Kurzschluss musst du gegen Masse messen.
Ich kenne den Schaltplan nicht, aber der Dimmer sollte eigentlich ein Potentiometer sein, also zwischen wenig ohm und etwas mehr verstellbar. Ein Kurzschluss kann da nicht sein (normalerweise!).
*Gruss
Konrad

Geschrieben von Thomas Seisler am 24. April 2002 20:41:00:
Als Antwort auf: Re: Pagode, M 130, und einige Krankheiten geschrieben von roman am 23. April 2002 21:57:37:
Hallo Roman,

meines wissens gibt es beim 130 Motor tatsächlich zwei verschiedene Verteiler Gehäuse. Eines aus Alu und ein`s aus Guss.Ich habe vor kurzem bei DC einen neuen Unterbrecherkontakt gekauft,dort wollte der Kundendienstmann dann wissen welcher Verteiler eigebaut ist. Der eine ist nämlich ein "rechts läufer"

und der andere ein "links läufer"

Grüsse aus Ulm

Thomas

Geschrieben von JosefW am 24. April 2002 22:52:01:
Als Antwort auf: Re: Pagode, M 130, und einige Krankheiten geschrieben von Reinhard Pagode 280 SL ... am 24. April 2002 00:38:50:
Hallo Reinhard,
danke nochmal für Deinen Scheibenwischer- Tip. Du hast viel Geduld
Die Konservierungsgeschichte mit dem AutoBild- Test in diesen Foren kann ich irgendwie nicht nachvollziehen. Da erhizt sich mein Gemüt nicht so. Meine Oldtimerwerkstätte benutzt seit langen Jahren Teroson mit sehr guten Erfahrungswerten und ist damit für mich meinungsbildend.
Als kleine Anmerkung hierzu nur: selektive Wahrnehmung spielt hier allseits die entscheidende Rolle. Die Produkte, von denen wir hier sprechen, bewegen sich, mit unterschiedlichen Eigenschaften und Anwendungsmöglichkeiten zwar, auf hohem, wirkungsvollen Niveau. Im Endeffekt reicht mir diese Erkenntnis.
Und das mit dem Verbrauch stimmt, glaub mir. Ich habe eine Standardstrecke, die ich sehr oft fahre, genau 99,5 km lang. Und wenn dann auf 398 km immer nur einiges unter 50l in den Tank passen (ausser über Tempo 130 auf der BAB), dann bin ich wirklich sehr zufrieden.
Den LF knöpfe ich mir am WE vor - ich tausche auch gleich mal das Verbindungsstück aus- wie bei Dir ist es unten auch etwas ölig- ja, das gute blow-by- Gas! Aber, und das habe ich erst heute bemerkt: es ist an den Falten auch stellenweise eingerissen! Dadurch saugt der Motor ja Falschluft- -und das ist nie gut. Würdest Du ein Original MB- Rohr verwenden? Ich weiß noch nicht... vielleicht was flexibleres?
Pagodengrüße aus dem verregneten München, Dein

Josef