THEMA:

Geschrieben von Paul am 24. April 2002 22:59:21:
Als Antwort auf: Kurzschluss geschrieben von Konrad am 24. April 2002 19:55:25:
Richtig, Kurzschluss kan nicht im Potmeter auftreten, doch in die mit strom versorgten Stromkreiss [der angesteuerten Lampchen,] der nach der Potmeter liegt.

Jurzschluss kannst du gans einfach messen:

Sicherung raus nemen. Wenn mist rausgenommener Sicherung zwischen die Sicherungspolen eine Controleleuchte eingesetzt wird und die Controleleuchte brent, dan fliesst Strom. Nun ist es Sache vorher alle andere Stromverbraucher die auf diese Sichering (wenn ich den kleinen Schaltplan richtig lese Sicheriung 7) geschaltet sind aus zu schalten (dass heist Standlichter / Parkleuchten aus)

Wenn die Sicherung jedesmal rausknalt wenn du am Instrumentenbeleuchtung drehst, dan muss es im Moment, dass Kontakt da ist in Regler die Birne aufleuchten. Leider bin ich kein Electroniker, aber weiss doch dass du dann de Fehler suchen solltest in die angesteuerten gedimmten Laempchen im Armaturenbrett.

Hoff kommst so weiter .....

m fr Gr

Geschrieben von Reinhard Paghode + ... am 25. April 2002 20:17:19:
Als Antwort auf: Re: Pagode, M 130, und einige Krankheiten geschrieben von roman am 23. April 2002 21:57:37:

Geschrieben von Reinhard Pagode * ... am 25. April 2002 20:27:27:
Als Antwort auf: Re: Pagode, M 130, und einige Krankheiten geschrieben von JosefW am 24. April 2002 22:52:01:
Hallo Josef,

also von allen mir bekannten Oldtimer-Freunden und das sind nicht wenige, nimmt keiner Teroson, das ist ganz schlecht, ma h dich doch mal bitte im eigenen Inetresse schlau, guck mal ins Rostschutzforum, w126-er etc.

Teroson ist nur solange gut, wie es auf absolut sauberem Untergrund aufgetragen wird und hat nur schützende Wirkung, solange es gut ist, nicht reißt, was es tut, überaltert, Durch jede Schwachstelle geht Wasser, Salz, Sauerstoff und schon ist es passiert, andere Mittel verhindern den Salzangriff, unterwandern den Rost, beugen vor etc, das alles kann T. nicht und schützt somit auch nicht. Bei Oldtimern kannst du es gar nicht anwenden, lass den Unsinn.

Falls du über parsimony hier einsteigts, gehe über "sternschuppen.de" rein und schon hast du alle Foren auf der linken Bildseite und kannst die direkt dort anklicken und springen.

Das tut mir weh, wenn du die Pagode mit so falschen Mitteln strapazierst...

Grüß Dich - trotzdem

Reinhard

Geschrieben von Reinhard Pagode + ... am 25. April 2002 20:32:42:
Als Antwort auf: Re: Pagode, M 130, und einige Krankheiten geschrieben von JosefW am 24. April 2002 22:52:01:
Bitte zuerst: gebt doch euren Titel mal ne sich anpassende Überschrift, damit man weiß, was ungefähr drinsteht.....

Eins vergass ich, Josef, hatte ich dir schon "Niemoeller.de" und "sls.de" empfohlen, schau mal rein, so einen Schlauch bekommst du dort sicher viel günstiger, als bei MB. Die beiden sind auf den Pfennig preisgleich bei allem, was ich bisher gecheckt hatte, aber die Dinge, die du kostenlos bekommst, sind toll, die musst du haben,- bestelle einfach oder mache nen download.

Gru

Reinhard

Geschrieben von roman am 26. April 2002 00:52:20:
Als Antwort auf: Für mich ist ne Pagode creme-weiß, max schw. Dach, aber nicht silber... (o.T.) geschrieben von Reinhard Paghode + ... am 25. April 2002 20:17:19:
weiss war er, hab ich abgebeitzt