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Re: Ich glaub,jetzt hats geklingelt... 21 Jahre 8 Monate her #44656
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Geschrieben von Michael B. am 25. Juni 2004 00:30:51:
Als Antwort auf: Re: Du fürchtest richtig... geschrieben von Karl am 24. Juni 2004 23:42:11: Der ist also nach Grundeinstellung angelaufen,korrekt? Dann hast du ihn gefahren oder hochgedreht auf über 3000,richtig? Dann abgestellt und später startete er nicht mehr,bzw ging sofort aus.... Du hast kein D-Jet,sondern ein Verteilerproblem. Die Fliehgewichte sind schwergängig oder hängen oder da ist eine Rückholfeder gebrochen. Der Läufer bleibt auf " Spät" hängen,dann reicht unten die Leistung nicht,bei hoher Drehzahl kommt er dann. Mit fettem Gemisch kannst du das dann für Leerlauf überspielen,bei hoher Drehzahl überfettet er dann. Leih dir mal nen anderen Verteiler...  )Deine Einspritzung ist jedenfalls in Ordnung - wenn ich jetzt deine Beschreibung richtig interpretiert hab. M;ichael |
Re: X/Y geloest, 21 Jahre 8 Monate her #44658
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Geschrieben von Paul
Als Antwort auf: Re: Ich glaub,jetzt hats geklingelt... geschrieben von Michael B. am 25. Juni 2004 00:30:51: Da waere ich noch nicht drauf gekommen aber deine Erklaerung leuchtet jetzt ein. Frage die Federn, haben die eine bestimmt notwendige Zugkraft oder spielt dies eine unterordenliche Rolle weil die Gewichte das leicht ueberwinden ??? |
Re: Federstärke 21 Jahre 8 Monate her #44659
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Re: Koennte es in Theorie auch 21 Jahre 8 Monate her #44661
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Geschrieben von Paul
Als Antwort auf: Re: Federstärke geschrieben von Michael B. am 25. Juni 2004 01:03:54: noch eine sehr schwergaengige / haengende Unterdruckverstellung sein, die sich manchmal wieder zurueckstellt ?? Das waere doch auch nog eine (leichter zu kontrolieren) Moeglichkeit ??? |
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